比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比

咱们来聊聊最近汽车市场的一些动态吧,特别是关于比亚迪在2026年1月份的销售情况。

根据最新公布的数据,比亚迪旗下的新能源汽车在这个月一共卖了210051辆。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

虽然这个数字本身看起来挺可观的,但是如果把它和去年同期,也就是2025年1月份的销售数据做个比较,就会发现其实是下降了不少。

具体来说,它的销量同比下滑了30.11%。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

这样的跌幅,对于像比亚迪这样体量的车企来说,无疑是个挺值得关注的信号,毕竟大家都在期待新能源市场持续增长,这样的数据反差就更大了。

不过呢,有意思的地方在于,即便国内市场销售数据看起来有些许压力,比亚迪在海外市场却展现出了惊人的增长潜力。这个月,比亚迪的汽车出口量第一次突破了10万辆这个里程碑式的大关。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

这就意味着,有超过十万辆的比亚迪新能源汽车,成功地销往了中国以外的国家和地区。这个成绩可以说非常亮眼,它不仅代表着比亚迪在全球市场上的影响力正在快速扩大,也表明了其产品在国际消费者那里也越来越受欢迎。

所以说,这种海外市场出口的强势表现,和它在国内市场销量略有下滑的局面,形成了非常鲜明的对比,也清楚地展示了这家公司在不同区域市场上的不同发展态势和策略效果。

接下来,咱们看看比亚迪自家旗下几个品牌的具体销售情况是怎样的。首先是它最主力、也是覆盖车型最广的王朝网和海洋网两大系列,这些是大家日常生活中最常看到,也最容易买到的车型。在今年1月份,这两个系列加起来的总销量达到了177522辆。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

然后是定位偏个性化和越野风格的方程豹系列,这个牌子在市场上也挺受关注的,这个月卖了21581辆。再来看腾势品牌,作为比亚迪旗下的一个中高端品牌,它在市场上也有自己独特的定位和一群忠实用户,1月份的销量是6002辆。

最后是比亚迪最顶级的豪华品牌,也就是那个大家耳熟能详的仰望系列,虽然价格高昂,受众相对小众,但它在这个月也成功交付了413辆车,这说明即便是在超高端市场,比亚迪也开始逐渐站稳了脚跟,有了一席之地。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

说到这里,就不得不提一下国内汽车市场的另一个重要玩家,那就是吉利汽车了。因为在2026年1月份,吉利汽车的表现实在是太出彩了。它在这个月总共卖出了270167辆车,这个数字不仅比比亚迪的销量高出了一大截,而且更厉害的是,吉利跟去年同期相比,销量还实现了微弱的增长,大约是1%。

这样的成绩让吉利一下子就超越了比亚迪,成为了今年1月份国内汽车市场的销量冠军,这个变化也是挺让人意外的。而且,值得特别说的是,吉利看起来是所有主要汽车品牌里面,唯一一个在销量上不仅比上个月有所增加,同时也比去年同期有增长的。

比亚迪2026年1月新能源汽车销量为210051辆,同比下滑30.11%,但海外出口首次突破10万辆大关,比国内销量下滑形成鲜明对比-有驾

这种环比和同比都能保持增长的势头,确实非常难得,也充分说明了吉利在市场策略、产品布局等方面做得非常到位,才能力压群雄,在这个月的激烈竞争中脱颖而出。它这个月的表现,也让整个国内汽车市场的竞争格局,变得更加扑朔迷离和充满看点。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论