华为乾崑智驾技术只是引爆点，不是持续燃烧的火焰，五菱华境S已开始预热，定价策略将决定未来市场表现

说起来, 华为的乾崑智驾技术确实很吸引大家的眼球，不过这顶多算是个开头，想要让一台车一直卖得好，光靠这个可不够。咱们就拿五菱的华境S来说吧，现在已经开始预热了，如果它上市之后能一直霸占销量榜，那肯定是因为它的定价策略走对了路子。

你看啊，五菱这个牌子，在大家心里早就有了个根深蒂固的印象，那就是老百姓能买得起，性价比高。如果它突然把新车的价格抬得很高，那很有可能就会把很多本来想买它的人给吓跑了，因为大家愿意为品牌多花钱，这种认可和信任是需要很长时间慢慢积累起来的，不是说有就有的。

所以，五菱想要更上一层楼，让大家觉得它家的车更高级，那唯一的办法就是推出更好的产品，然后价格却比同级别的其他车更便宜，这样才能一点点地让大家改变看法。

具体到华境S这款车，用上华为的智能驾驶系统确实是个非常聪明的点子，这就像个火花，一下子就能引起大家的兴趣，让更多人去关注它，去体验一把高科技带来的便利。有了好的驾驶体验，再加上车身结构用上更好的材料和更扎实的技术，让车子的质量更靠谱，开起来更安全舒服，这样一来，配合一个更亲民的价格，就能真正赢得用户的认可。

这条路，对五菱来说，简直是必经之路，没有别的选择。

现在都2026年了，要是纯电续航只有175公里，这在市场上确实算不上什么优势，毕竟现在很多电动车随便都能跑个三四百公里。所以，如果华境S想要卖得好，不让这个续航成为短板，那就更得在价格上做足文章，让大家觉得，即使续航短点，但整体的性价比依然非常高，高到让人无法拒绝。

如果五菱能把这款华境S的定价控制在大概13万到17万这个区间，那竞争力就非常大了。这个价格正好能打到很多人的心坎里，也让它能在市场上跟其他牌子的车好好比划比划，找到自己的独特优势。

所以说，华为的智驾技术虽然厉害，是吸引大家目光的好法子，但它不是能让火焰一直燃烧下去的燃料，真正的持久动力，还是得靠五菱自己踏踏实实地做出好产品，定出好价格，让大家觉得物超所值，这样才能长久地在市场上站稳脚跟。

它能让大家觉得，花小钱也能买到好东西，这才是五菱最核心的竞争力。