胡说？谁说开电车省油不省钱，表弟1500公里国道行仅花300元电费，错峰驾驶还省时省力

标题: 胡说？谁说开电车省油不省钱，表弟1500公里国道行仅花300元电费，错峰驾驶还省时省力

说起来可能很多人都不太信, 我表弟这次从浙江开着他的电车回重庆老家, 足足跑了1500公里那么远的路程, 结果这趟旅途的电费, 算下来居然只花了三百块钱左右, 这数字简直让人有点吃惊, 确实是出乎意料的便宜啊。

他这次聪明地没走高速公路, 而是全程选择了咱们的国道路线。这么一来, 前前后后晃晃悠悠地开了三天时间才安全到家。路上风景可好看了, 遇到哪个小镇有特色, 哪个地方看起来有意思, 他就能随时把车停下来, 下去逛逛吃吃当地的小吃, 完全就是那种边玩边走的节奏, 整个旅程都显得特别悠闲, 一点都不赶。

表弟有一套他自己总结出来的省钱省力的小妙招, 主要是他会刻意选择白天少开一点, 然后在晚上车流量小的时候多跑一些。这样一来, 他不仅成功避开了白天各个地方的交通高峰期, 夜里路上跑的车子也少得很, 开起来不仅省心顺畅, 心情也跟着轻松不少, 不会像白天那样总是遇到堵车让人焦躁。

更关键的是, 晚上充电站的电费也比白天便宜一大截。他说呀, 平时如果能找到合适的充电桩, 一度电大概就只要五六毛钱, 便宜得感觉像是白送一样。

虽然他的电车官方标称能跑560公里那么远, 但实际上在国道这种路况下跑下来, 大概也能稳稳当当地跑个四百来公里。这样一算, 跑一趟就充一次电, 只要提前稍微规划一下充电点, 基本上就没啥续航压力了, 不会像很多人想象的那样总是担心车子半路没电。

当然啦, 路上也不是一直都那么顺心如意, 白天如果遇到赶路比较急的情况, 他也确实充过几次一块六一度的,高价电, 毕竟有时候为了方便或者急着抵达目的地, 也顾不上太多成本了, 但整体核算下来, 这趟行程的电费开销还是非常非常划算的。

算总账的话, 我表弟从浙江开到重庆家里, 一共给他那辆电车充了五次电, 总共花了280块钱的电费。在这整个路程中, 有那么一小段路程因为实在没办法绕开, 为了节省时间和精力, 他也只能选择上了高速公路, 这段高速费又另外花了60块钱。

所以这么全部加起来, 他这趟长途旅行的总花费就是340元。这个数字呢, 比开头我们说的三百块稍微多了一点点, 但也完全在表弟的预期之内, 甚至比他之前自己预估的还要少呢。

想想看, 如果换成一辆燃油车来跑这么长的路, 足足1500公里呢, 就算那辆车的百公里油耗算是比较低的了, 估计这一趟下来的油费也得七八百甚至上千块钱了。电车跑这么一趟, 真的实实在在省了一大笔钱。

而且, 这种不急不躁, 边走边玩的旅行方式本身就挺不错的, 不像以前总是赶着跑高速。很多人以前觉得电车跑长途肯定特别麻烦, 总是担心充电不方便, 担心半路抛锚。

但看看我表弟这次的亲身经历, 只要咱们提前把充电点规划好, 再稍微调整一下自己的出行惯, 比如避开高峰期, 晚上选择便宜的充电站把电充满, 就能把整个行程的费用降到很低很低的水平。

这不仅仅是单纯地省钱那么简单, 更是一种省心省力的出行体验, 成功避开了节假日期间常常出现的交通拥堵和焦躁情绪。尤其是像过年回家这种关键时刻, 走国道虽然速度上会比高速公路慢一点, 但一路上可以看到更多平时注意不到的风景, 遇到更多有趣的人和事, 整个旅途的体验感绝对是完全不一样的。

可以说, 我表弟这趟国道之旅, 不光是钱袋子省了不少, 连带着心情也跟着轻松愉快了很多, 彻底颠覆了我之前对电车跑长途的固有印象, 也让我对以后电车出行有了更多的好奇心和信心。