这些年，不少国际上叫得响的汽车品牌都陆续退出了中国市场，这事儿挺让人关注的。
像是铃木，早在2018年就跟我们说了再见，它在中国的合资公司也正式解散了。
接着是雷诺，它在2020年也撤了，把乘用车业务都转给了别人。
再后来，菲亚特也在2022年离开了中国，这家意大利老牌车企算是彻底退出了。
到了2023年，豪华品牌讴歌也宣布退出，它也觉得在中国市场竞争太激烈了。
同年，日本的三菱汽车也跟着走了，不再生产和销售乘用车。
这几个牌子的离开，也让很多人开始琢磨，现在的汽车市场到底是怎么回事，未来的汽车行业又会有什么新变化。
这边的市场也在不断有新动向，也有不少值得期待的好车出现。就拿丰田RAV4荣放来说，它家那款期待了好久的新一代车型终于跟大家见面了。这次更新可真是从里到外都变了个样，无论是车子的外观设计、里面的内饰布局，还是开起来的动力系统和各种功能，全都大大提升了一截。
新的设计风格让它看起来特别结实、硬朗，很有力量感。车头方方正正的，有点像个小锤头鲨的造型，犀利有神的C字型大灯也很有特点，整个前脸看上去竟然有几分普拉多的霸气感，给人的感觉非常大气。这样一辆车开出去，回头率肯定低不了，走到哪儿都是焦点。
而且，车上为了提升乘坐体验，还特意用了双层玻璃来隔音，这样你在高速上跑的时候，外面的风声、胎噪就不会吵到你了，车里人说话聊天，或者给小孩放个故事听都特别清楚，安安静静的，能享受一个比较舒服的私人空间。
它所有的车型都标配了一套最新的TSS 4.0智能驾驶系统，这套系统简单来说，就是能帮你更轻松、更安全地开车。比如在早上交通高峰期堵车的时候，它能全程跟着前面的车自己走走停停，帮你控制好车速和车距，这样你的右脚就不用一直踩油门刹车，能放松不少，大大减轻了驾驶疲劳。
动力方面，这次它也升级了更厉害的第五代油电混合技术，这套系统加起来能爆发出174千瓦的综合马力，换算过来就是237匹马力，动力储备非常充沛，起步加速和超车都很有信心。
更厉害的是，它还标配了E-Four电控四驱系统，这个意思就是车子四个轮子的动力分配可以根据路况和驾驶需求智能地、精准地调整，前面轮子最多能得到百分百的动力，后面轮子最多能得到百分之八十，这样车子开起来就更稳，抓地力也更强，无论是城市通勤，偶尔走走乡间小路，还是稍微遇上点湿滑路面，都能应对自如，让人开着更有底气。
而且，这台车还特别省油，在官方测试的环境下，它跑一百公里大概只要喝掉4.91升的油，可以说是既有劲儿跑得快，又省钱不用总去加油站。部分车型甚至还带了一个很实用的功能，就是可以对外放电，最大功率能达到1500瓦。
如果你出去露营或者野餐，就能直接给一些小电器供电，比如电饭煲、烧水壶或者小风扇什么的，非常方便，让你的户外生活增添不少乐趣。
这么看来，这一代的RAV4荣放，确实是从里到外，从外观设计到里面那些智能科技，都做了一个彻底的大改变和全面革新。它不再仅仅是一辆大家都觉得靠谱、实用的家用代步车了，现在它变得更好看、更聪明、也更有意思，功能也更多样，完全可以称得上是一个全能的好伙伴，能够满足更多家庭的出行需求。
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