2015年被视为中国汽车市场的SUV时代，各大汽车品牌纷纷推出了自己的SUV车型，无论是合资品牌如上海大众途观、东风本田CR-V、上海通用别克昂科威，还是自主品牌如长城哈弗H6、广汽传祺GS4、江淮瑞风S3，甚至一些小众品牌如北汽幻速、众泰和野马等，都凭借着SUV获得了可观的利润。SUV的热销为原本萎缩的中国车市注入了新的活力。显然，合资品牌的SUV主要依赖于其品牌效应，而自主品牌则更多依靠产品的外观来吸引消费者。中国品牌在品牌溢价上始终难以突破。2015年12月7日，吉利汽车发布了全新升级的博越车型的实拍图和参数，给人带来了很大的期待。正如吉利博瑞当初强势进入B级车市场一样，博越的表现同样令人充满期待。博越能否像博瑞一样，兼具出色的产品力和优雅的外观？
提到博瑞，很多人自然而然地会联想到沃尔沃。确实，吉利博瑞是第一款使用了多项沃尔沃技术的吉利车型，因此一经推出便获得了“最美中国车”的美誉，上市后受到了广泛欢迎，短短几个月内销量就突破了5000台，成为中国品牌中唯一能够与合资B级车乃至豪华车相抗衡的车型。正如媒体所说，这款车确实是“最不像自主品牌的自主品牌车”。
吉利新推出的SUV博越，从名称上来看与博瑞紧密相关。根据汽车行业的消息，博越同样“承袭”了沃尔沃的优良基因。从外观设计来博越展现了“与美同行，让心相随”的设计理念，流线型的车身、坚韧的肩部线条和向上扬起的腰线完美融合，展现出如猎豹般的动感与优雅。车尾的双C造型LED灯带十分引人注目，加上大尺寸的双五幅轮圈和双排气管等时尚元素，更加突显了博越的运动气息。
在配置方面，博越配备了大型触控屏，并支持苹果CarPlay系统。博越还将搭载新一代智能互联系统，为用户带来全新的智能互联体验。该车型还具有一键启动、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等多项先进功能，科技感满满。
动力方面，博越搭载了一款升级版的1.8TD发动机，最大功率从120kW提升至135kW，配合澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱。它的最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为285牛·米，动力表现相当出色，可以轻松应对城市和越野的挑战。这次升级在整车轻量化设计等多个方面对燃油经济性进行了优化。
博越承载着卓越的品质，能否成为中国SUV的骄傲呢？与自主品牌在A级、B级轿车领域被合资品牌全面压制的情况不同，在SUV领域，自主品牌的一些车型如哈弗H6、广汽传祺GS4、长安CS75、众泰T600和陆风X7等凭借外观设计取得了不错的成绩。自主品牌之所以能取得这些成果，依然是基于高颜值和低价格，品牌溢价对它们而言依然如同水中月。
吉利博越的推出，或许将改变中国SUV行业低质低价的局面。众所周知，自从吉利全资收购了以安全著称的沃尔沃后，其研发和技术实力都实现了质的飞跃。旗下的A级车帝豪、远景已经成为家轿的热门选择，B级车博瑞更是自主品牌中的佼佼者。博越的问世，似乎是吉利进军SUV市场的一项战略部署，具备了不亚于合资品牌的品质以及出色的设计与配置。
虽然吉利博越尚未公布官方价格，但这并不妨碍我们对博越的期待。我们有理由相信，无论是实力还是外观，吉利博越都将不负众望。而大众途观、别克昂科威、本田CR-V、日产奇骏和现代ix35等热门车型，也将面临真正的竞争对手即将到来！
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