不知道你有没有发现，现在想买台车，真是越来越难选了。市场眼花缭乱，新能源、混动、纯电、增程……技术名词一大堆，但很多人心里其实就琢磨两件事：一是这车看着得顺眼，开着不油腻；二是坐着得舒服，开着别掉链子。尤其是那些预算充足的朋友，既想要SUV的踏实感，又不想开出去像“大叔座驾”，总觉得差点个性。
所以，当一台正经的豪华SUV，突然传出要“变身”轿跑的消息——比如丰田的世极，很多人耳朵就竖起来了。
今年东京车展上，世极轿跑SUV概念车露过一面。当时很多人围观，造型确实很未来，侧滑门、双座布局，像个科幻座驾。不过概念车终究是“概念”，真量产会长啥样？最近，海外设计师根据那台概念车，画了一组量产假想图，咱们一起来瞅瞅。
从图上看，假想图把车身高度给降下来了。概念车其实还是偏SUV体态，但假想图让它更贴地，车顶线条往后滑，一眼看去，真有点轿跑那味了。设计师自己也说，这么做就是为了让比例更接近轿跑，更灵动。
颜色也换了，变成一身银色。轮眉和车身同色，干净利落。比起概念车上那些大胆的配色和材质，这个版本明显往“优雅”上靠，气场依旧在，但没那么概念化了，感觉更接近能上路的样子。
不过，有些概念车上很炫的设计，可能真量产时就没了。比如侧滑门，还有里头那俩独立座椅（1+1布局）。假想图还是回归了传统车门，座位也大概率改成2+2，毕竟要照顾日常实用性，坐四个人更符合实际需求。
说实话，看这些假想图，感觉比概念车更“真实”，也更让人好奇。丰田如果真的把它量产出来，会保留多少概念车的惊艳感？又会怎么平衡“轿跑造型”和“豪华SUV该有的空间实用”？
目前官方还没敲定量产时间，但这组假想图至少给了我们一个期待的影子。如果有一天，这台更闪、更灵、甚至有点“跑车味”的世极真的开进展厅，你会觉得，这是豪华SUV该有的新模样吗？
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