上汽跃进小福星（国六）是一款多用途厢式货车，主打城市物流配送场景，其核心设计围绕“大容积、高效率”展开，通过优化动力系统、货厢空间及燃油经济性，适配货拉拉等短途运输需求。车辆采用汽油发动机与5速手动变速箱组合，轴距提供2650/2850/3100mm三种规格，货厢内部尺寸达3650×1720×1750mm，装载重量为微型（总质量≤1.8吨），适合轻抛货物或高频次配送任务。
一、动力与传动系统：平衡效率与成本
车辆搭载五菱柳机汽油发动机，最大扭矩147Nm，最高车速90km/h，匹配5MT变速箱。汽油动力相比柴油机型具有启动响应快、低温适应性强的特点，适合城市频繁启停的工况；5速手动变速箱结构简单，维护成本低，且传动效率较高，有助于降低油耗。驱动形式为4×2，轮胎数6个，兼顾承载稳定性与路面适应性。
二、货厢设计与空间利用：大容积是核心优势
货厢内部尺寸3650×1720×1750mm，容积约11立方米，可容纳标准托盘或大量小件货物。货厢门数提供2-4门选项，支持侧开或后开方式，便于装卸。车辆支持加工定制，用户可根据需求调整货厢结构（如加装隔板、冷藏设备等）。轴距可选2650/2850/3100mm，短轴距版本转弯半径更小，适合狭窄街道；长轴距版本则提供更平稳的行驶体验。
三、燃油经济性与续航：64L油箱的实用逻辑
车辆配备64L大容积油箱，结合汽油发动机的能耗特性，单次加油可支持约500-600公里续航（按综合工况计算），减少频繁加油次数，提升运输效率。国六排放标准确保车辆符合当前环保要求，降低限行风险。油箱设计位于车架侧方，采用防撞结构，降低碰撞时燃油泄漏风险。
四、使用场景与适配性：城市物流的“多面手”
作为微型货车，小福星总质量≤1.8吨，无需特殊货运牌照即可上牌，降低准入门槛。2-5座的乘员配置支持“人货混装”模式（需符合法规），适合个体商户或小型团队使用。车辆提供白、蓝、红、橙等多种颜色，满足企业形象定制需求。驱动形式为4×2，轮胎规格适配城市铺装路面，维护成本低于四驱车型。
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