想要买丰田车的话, 那得分开来看。比如说, 预算有50万左右, 可以多瞧瞧普拉多, 40万上下呢, 格瑞维亚就是个不错的选择, 30万以内, 汉兰达肯定得是首选了, 15万块钱的预算, RAV4荣放就挺合适, 而要是10万块钱这个级别, 那非卡罗拉锐放莫属了。
具体说说这个10万块钱的SUV, 新出的丰田卡罗拉锐放, 真的挺让人眼前一亮的。平常在10万左右的SUV市场里头, 你很难找到一台车能同时做到是大牌子生产的, 质量又特别靠谱, 安全配置超乎想象, 用油又省, 里面的科技功能还挺新潮, 最关键是价格也亲民。
可卡罗拉锐放就是这么一台车, 它一上市, 起步价直接定到了9.38万, 这就意味着合资品牌的好车, 9万块钱就能开回家了。
这款卡罗拉锐放, 它是卡罗拉大家庭的新成员, 大家都知道卡罗拉在全球卖了5000多万辆, 这销量就说明了它的地位。所以, 锐放自然也继承了丰田家一贯的好品质和经久耐用。
它的底盘是用TNGA架构造出来的, 开起来感觉特别扎实稳当, 再加上多年来大家都说好的Dynamic Force发动机, 还有最新的第五代THS智能电混双擎系统, 这些硬核技术加在一起, 让这车在皮实耐用和开着稳定这方面, 比同级别的车强不少。
开车出门, 安全肯定是最要紧的事儿。新款卡罗拉锐放在这方面做得挺到位, 所有车型都标配了Toyota Pilot高阶智驾辅助系统。这套系统功能特别多, 差不多有20多项, 像是能帮你避免碰撞的PCS预碰撞系统, 还有跑高速时可以自动跟车的DRCC动态雷达巡航, 以及能帮你把车稳在车道中间的LTA车道居中功能等等, 这些加起来就是大家常说的L2级自动驾驶辅助能力。
不管你是在城市里上下班, 还是带着家人长途旅行, 这套系统都能主动帮你看着路况, 要是有危险会提前发出警告, 甚至还能帮你介入, 比如自动刹车或者微调方向, 让你开车更安心。
除了这些智能辅助, 车里还配了7个安全气囊, 车身结构也用的是高强度材料, 特别结实, 再加上能实时显示胎压的TPMS胎压监测系统, 基本上把你的安全都考虑得妥妥帖帖的。
聊到动力, 卡罗拉锐放装的是2.0L第五代智能电混双擎系统, 这套系统厉害就厉害在它能把油耗控制得特别低, 一百公里综合油耗只要4.56升, 这比市面上同级别的汽油车能省将近三分之一的油钱。而且, 开起来的感觉也特别顺畅和安静。
有了电动机的辅助, 车子起步的时候很给力, 加速也非常线性平稳, 在市区里跑基本就是用电, 你完全不用担心油耗问题, 就算跑高速, 用油也特别从容省心。可以说, 不管你是每天开车上班下班, 还是周末带着家人朋友出去自驾游, 这套成熟又可靠的混动系统都能让你开得游刃有余。
车子内部, 舒适和智能也提升了不少。新车里面有个12.9英寸的高清中控大屏幕, 旁边还有一个8.8英寸的液晶仪表盘, 看起来很有科技感。车机系统用的是高通骁龙8155P芯片, 运行起来特别流畅, 跟我们平时用手机一样顺滑, 而且还支持CarPlay和HiCar这两种手机互联模式。
内饰的设计也挺有意思的, 采用了拼色搭配, 座椅外面也用了皮质材料包裹, 坐起来更舒服。现在还新增了,丹霞橙,这种亮眼的外观颜色, 和,迷雾灰,的内饰配色, 整个车里车外都透着一股年轻活力的劲儿。后排乘客的空间也优化了不少, 感觉更宽敞了。
后备箱的容积有438升, 在同级别车型里算是很大的了, 而且后排座椅还能按6:4的比例放倒, 这样就能拓展出更大的储物空间, 轻松满足家里人各种不同的出行需求。
外观方面, 卡罗拉锐放看起来也挺硬朗的。车头前面是那种直瀑式的进气格栅, 中网设计也很有几何感, 整体线条看着非常犀利, 视觉上车头也显得高高的, 一下子就能感受到SUV该有的那种力量感和通过能力。
车身侧面呢, 延续了RAV4荣放那种有点跨界车的风格, 轮眉看着粗壮有力, 底盘离地的高度也设计得很合理, 这样既有城市车的精致感, 又带着一点点轻度越野的气质。
再加上它车身尺寸不算特别大, 开着会觉得很灵活, 在城市里穿梭或者找地方停车都挺方便的, 真是那种,看着小巧, 但用起来特别给力,的车。
最后说说价格, 这车起步才9.38万, 如果再加上厂商给的最高3.3万元焕新礼和购置税补贴, 整体算下来, 卡罗拉锐放在10万块钱的SUV市场里, 几乎就没对手了。
跟差不多价位的其他车比起来, 它不光有丰田这个合资大品牌的背景, 更在动力表现, 安全配置, 油耗高低, 以及以后卖车时的保值率这些关键地方, 都做得比别人好。
现在市面上电动车虽然很多, 但很多人还是会选卡罗拉, 主要就是因为它用着省心, 质量也特别靠谱。
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