这个动作，就是——“在转弯过程中急踩刹车”。
不少司机至今还没意识到这个习惯的危险性，尤其是一些刚拿本没多久的新手司机，甚至包括部分“老司机”，仍然觉得弯道刹车是件理所当然的事。但事实上，这种操作在驾校是明确禁止的，而且现实中大部分弯道事故，都是因为这一点造成的。
为什么转弯时急踩刹车危险？
从原理上讲，车辆在拐弯时已经处于横向受力状态，这时候车身重心会随着转向方向发生偏移。而此时如果再猛踩刹车，前轮因减速产生附着力下降，极易导致车辆失控、侧滑，严重的甚至直接甩尾或者冲出弯道。
举个很现实的例子：你正在快速行驶，前方突然出现一个弯道，因为没提前减速，你下意识在弯中一脚急刹。这一刹，不仅会打乱原本的过弯轨迹，四条轮胎的附着力也会立刻分配不均，特别是在湿滑路面，更容易发生甩尾、推头等危险情况。
很多人开车的时候根本没有去想这些力学问题，但车辆是个高速移动的机器，它不会原谅你的“习惯性错误”。
急刹的后果
除了车辆失控，还有更“隐性”的问题：
1. 刹车系统负担加重。在转弯时踩刹车，左右轮胎由于转弯半径不同，本就存在转速差，这时再踩刹车，很容易导致左右轮磨损不一致、刹车片片面磨损，久而久之，制动系统会变得失衡，紧急情况制动效果大打折扣。
2. 悬挂系统不正常受力。转弯本就是悬挂“受力最大”的时候，如果再加上一脚急刹，会让减震和弹簧瞬间承受更大的冲击力，时间久了，底盘松散、车辆异响、操控变差也就跟着来了。
3. 严重影响轮胎寿命。弯中急刹让轮胎承受“侧向+纵向”的双重拉扯，不仅抓地力降低，更容易出现非正常磨损和热衰退现象。轮胎一旦“被磨伤”，就如同鞋底打滑，危险隐患瞬间翻倍。
正确的过弯姿势
既然“转弯时踩刹车”危险，那正确的做法到底是什么？其实这不是多高深的技术，关键在于提前判断+合理操作：
第一步：提前减速。
在看到前方有弯道的时候，不要犹豫，立刻松油门并轻踩刹车减速。要做到的是“入弯前降速”，不是“弯中补救”。有经验的司机往往在弯道前几秒就开始判断角度、距离、车速，然后顺势减速。
第二步：保持匀速稳住方向。
进入弯道后，尽量保持一个匀速状态通过。方向盘不要急打急回，弧线要自然流畅，不要“方向+刹车”一起猛操作。尤其在山路、乡村小道等可视范围有限的路段，更要稳中求稳。
第三步：出弯后再加速。
等车头过了弯道，看清前方道路后，再平稳加速，这样不仅安全，还可以让整车姿态更平顺，乘坐体验更舒适。
这个“三段式”过弯方法，其实在赛车手那里也被广泛采用。别看F1或WRC比赛那么激烈，真正的职业车手在弯道中也是早刹车、轻入弯、稳出弯，他们比谁都清楚弯道刹车的风险——这不是技术问题，是生死问题。
你有没有这样的驾驶习惯？转弯时你是提前减速，还是脚下不自觉就踩了刹车？欢迎留言聊聊你的经验和看法。
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