近日，高盛发布研报，列出了十家看好的中国民营上市公司，分别为腾讯，阿里，小米，比亚迪，美团，美的，网易，恒瑞医药，安踏，携程等公司。

在汽车圈，比亚迪和小米被唱多。合理吗？就拿比亚迪来看一下。

看销量。1-5月份，比亚迪品牌卖出162.9万台，大幅度高于中国汽车市场其他品牌，像第二名大众品牌1-5月只卖出73万台，不到比亚迪一半。

单一5月份，比亚迪品牌卖出34.8万台，第二名大众为14.7万台，差距还是比较大。

1-5月份，比亚迪每个月都实现了同比和环比的销量增长，像宋家族累计销量42.9万台，秦家族累计卖出23万台，小车海鸥累计也卖出23万台。唐L和汉L都搭载了超级e平台，两台车同样连续两个月都是销量破万台。

在智驾辅助车型方面，今年比亚迪智驾辅助车型累计销量超过71万台，每天能生成超过4400万公里真实数据，为后续智驾辅助功能优化打下了坚实基础。

在海外市场，5月份比亚迪海外销量8.9万台，1-5月累计销量37.42万台，同比大涨112%。像元PLUS，宋PLUS，海豚，海鸥等车型在海外市场都有很高的认可度。另外，“BYD SHARK”皮卡车在海外累计销量也突破了3万台。

另外值得一提的是，4月份比亚迪在全球汽车品牌销量榜中排在第五位，是前十名中仅有的中国品牌。像奇瑞品牌则排在第17位。前20名中只有这两家中国品牌。

单论新能源汽车销量，比亚迪在全球汽车品牌中还是占据头部，像4月比亚迪卖出27.98万台，第二名特斯拉只有8.28万台。

研发方面。比亚迪在今年一季度利润为91.55亿，而研发费用则超过142亿，过去的14年中，有13年比亚迪的研发投入超过了当面净利润。

目前，比亚迪累计研发投入已超过1800亿，去年一年研发投入就达到了542亿。

销量大，产品丰富，研发投入舍得砸钱，智驾出海全面爆发，这些综合起来看，比亚迪被唱多也能理解。

不知道大家觉得比亚迪未来发展前景会如何呢。