2025年最后一个月的销量榜单终于揭晓！原本以为会有一个漂亮的收官，没想到现实给了我们一记“温柔的耳光”——不少品牌的销量都出现了下滑，消费疲软的迹象十分明显。就像临近跨年的那顿年夜饭，有人盼着大鱼大肉，却最终是几盘小菜草草了事。不过，在整体市场有些低迷的氛围下，SUV板块却依旧热度不减，仿佛寒冬里的一团炭火，照亮了不少人的购车计划。
根据乘联会的零售数据，2025年12月共有28款SUV车型单月销量破万，阵容堪称豪华。
榜单第一名又被特斯拉Model Y牢牢抓住，单月零售销量高达65,874辆，直接碾压对手。面对国产新能源SUV集体围攻，它依然稳如老狗，延续了“卖疯了”的传奇。我自己在路上总能看到它“低姿态的傲慢”，那种科技感的外形确实很杀眼球。
第二名是小米YU7，销量达到39,089辆。虽然与Model Y差距明显，但作为国产纯电SUV，这个成绩已经非常亮眼。它就像那种刚入职就上手大项目的新人，一边被质疑能不能干好，一边用成绩交出王牌答卷。
第三名是钛7，销量达34,086辆。这款“方盒子”造型的SUV堪称野外与都市之间的跨界玩家，硬朗得像个越野老炮，同时又不失精致细节，方程豹的爆款节奏终于找到了感觉。
第四名问界M7，以29,368辆的成绩冲进榜单前五。华为的智能技术加上问界的产品力犹如双核发动机，不仅提升驾驶体验，也顺利捕获了数据层面的“人心”。
第五名海狮06，售出24,380辆。这款中型SUV在空间、配置、智能和舒适度上都有不错表现，颇受家庭用户青睐——就像一个懂得照顾全家的朋友，可靠而周到。
第六位卡罗拉锐放，销量22,956辆。以实力与性价比双重优势破2万大关，稳稳在榜单中站住脚。第七位蔚来ES8，用22,258辆的销量证明它是蔚来家的“顶梁柱”，消费者被它大空间与智能化的组合打动。
途观L排名第八位，销量19,557辆，持续扮演德系SUV的稳健角色，尤其是在智能化下放到燃油版的策略后，更显竞争力。锋兰达以19,083辆位列第九，依靠丰田品牌的可靠性与经济性继续圈粉。第十元UP则以18,766辆继续满足都市代步的需求，经济实用是它的杀手锏。
榜单中也不乏老牌玩家的稳定发挥。本田CR-V、瑞虎8、探岳、奥迪Q5L、博越L、奔驰GLC均在13,000辆以上，保持着燃油车阵营的韧性。新能源阵营中宋L DM-i卖出13,246辆，青春气息十足，颇合年轻族的口味。
更令人印象深刻的是，12月销量过万的SUV名单里还有途岳、理想L6、长安CS75 PLUS、缤越、哈弗大狗、皓影、昂科威PLUS、银河M9等多款车型，证明了SUV市场的多元化和竞争激烈程度。
回头看这个榜单，前五位的车型几乎都不是以经济、低价取胜，而是新能源“网红”选手——颜值、智能化、产品体验都走在前端，充分满足了新一代消费者的审美与实用需求。或许这也是2025年末SUV市场最有代表性的信号：车，不只是交通工具，它正在成为个性、科技和生活方式的综合表达。
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