你猜怎么着？帕杰罗在沉睡了20年后终于回来了。灯光一亮的展馆里，我差点以为遇到老朋友的消息。三菱宣布，这款越野SUV将成为未来的新旗舰，计划今年冬季开售。
帕杰罗1982年诞生，跟着90年代的RV热潮，从工具车变成生活方式的符号。它在1990、1998、2006年各自完成换代，间隔大约8年。达喀尔拉力赛里拿下12次冠军，全球在170多个国家销售，累计约329万辆——三菱的标志性车型。
新车沿用初代的理念，兼顾越野通过性、可靠性、舒适性与易用性，同时增添旗舰身份的高级质感。车身长4920mm、宽1925mm、高1910mm，略小于热门的兰德酷路泽250，但依然是水平线条、强壮气质。内饰质感显著提升，隔音更好，三排座第二排坐起来也舒服。
驾驶席和副驾背面各装USB-C，中央扶手附近还有AC100V插座。行李厢里还配备雅马哈低音炮，成为继欧蓝德PHEV之后，第二款搭载雅马哈音响的三菱车型。
动力来自2.4升柴油发动机，搭配超级全轮控制系统和超级选择四驱系统II，日常到越野都能提供平顺驾感。底盘用梯形大梁，悬挂经过彻底调校，越野与公路都更稳妥。
三菱首席运营官说，这款全新帕杰罗是2030年代战略的第一步，也是未来所有车型的旗舰。它将成长为高品质、可靠的全能越野SUV，全球市场也会陆续开卖。
当丰田兰德酷路泽、Jeep、路虎、奔驰G级等硬派对手回归时，90年代的RV战国时代仿佛又要重现。也许下一次，你在熟悉的山路上就会遇见它。
