全新丰田红杉上市,3.5T V6混动+空悬,仅44.8万起,值得吗?

新款丰田红杉最近在海外上市了。

这台车是全尺寸的硬派SUV,它一出来,就带着一身新本事。

特别是那个起步价,换算过来大约是44.8万元人民币。

全新丰田红杉上市,3.5T V6混动+空悬,仅44.8万起,值得吗?-有驾

这个价钱,真让不少喜欢越野的人心里痒痒的。

红杉这名字,在越野圈子里,可以说是个老兵了。

它从2000年第一次在北美出现,后来又升级了几代,一直都在变好。

这次它直接到了第三代,整个车子都是在丰田最新的TNGA-F平台上造的。

这个平台很厉害,底子更结实。

这次红杉最大的亮点,就是它的“心”变了。

所有车型都用了混合动力系统。

它有一台3.5升V6双涡轮增压发动机,还加了一个电动机。

这套动力组合起来,最大功率能到326千瓦,最大扭矩更是有790牛米。

你想想,这么大的一个车,能有这么大的劲儿,开起来肯定很轻松。

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它还有混动系统,能省油。

车上配的是10速手自一体变速箱,四驱系统是标配。

不管去哪儿,它都能带你去。

光有大劲儿还不够。

真要越野,还得看车身硬不硬。

新款红杉还是非承载式车身结构,这是硬派越野车最重要的东西。

它让车子在坏路上不容易变形,很耐用。

更好的是,一些高配车型还直接装了空气悬挂和FOX避震器。

这个配置一说出来,懂车的人就知道,这车是真能去越野的,不是光看着厉害。

红杉的块头很大。

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它的车身有5286毫米长,2027毫米宽,1892毫米高。

轴距也长到了3100毫米。

这么大的车,停在哪里都很有气场。

它不光看着厉害,越野能力也很好。

离地间隙有279毫米,涉水深度有700毫米。

这些数字都告诉你,它能去的地方不只是城市里铺好的路。

坐进车里看,红杉虽然外面看着很硬,但里面很舒服,也有科技感。

驾驶位那里,有12.3英寸的数字仪表盘和一块悬浮式中控屏,看着很现代。

车子还支持CarPlay和Android Auto。

车里用的材料很好,很多地方都用了软的材料,还有好看的缝线。

坐进去感觉很实用,也挺高级的,一点都不粗糙。

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日常开车方便不方便,丰田也想到了。

车上肯定有丰田最新的安全系统,像雷达测距、车道保持这些都有。

冬天方向盘能加热,前排座椅能通风加热,还能八向调节。

特别是TRD Pro这个版本,第三排座椅能电动折叠和滑动。

这个小功能对家里有老人小孩,或者需要放很多东西的朋友来说,真是太方便了。

在全尺寸SUV市场,对手很多,红杉的竞争也不容易。

它要面对雪佛兰Tahoe、福特Expedition这些普通品牌的车,还要跟凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS这些豪华品牌的车比。

但是红杉有自己的优势。

它的混动系统、分时四驱系统,还有那些专门为越野做的配置,让它跟别的车不一样。

现在,新款红杉已经通过进口方式来到国内了。

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进口车的价格通常会比国外高一点。

不过,对于那些喜欢大越野车,又相信丰田质量的朋友来说,它多了一个好选择。

丰田现在很重视中国市场,正在加快本地化。

你看,一汽丰田在推动兰德酷路泽LC300国产化,这样价格可能会便宜点。

雷克萨斯电动车也在中国本地化,还加强了本土研发。

这都说明丰田想在中国市场好好发展。

所以,新款红杉现在是进口车。

但以后会不会有更多惊喜,比如价格更亲民的版本?

或者它也能像LC300那样,离我们更近一些?

这个事情现在还不好说。

不过,可以肯定的是,如果你喜欢越野,又信赖丰田,这台红杉绝对值得你多看看。

它不光是个能带你去很多地方的车,更像一个好伙伴。

它随时准备好,陪你一起去探索未知的地方,感受那种征服大自然的感觉。

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