捷途G700硬核亮相，三把锁能撼动坦克500吗？

硬派越野市场再掀风云，捷途纵横G700横空出世，剑指坦克500 Hi4-T，硬刚豹8，大有“后来者居上”之势！

近日，捷途旗下高端越野品牌“纵横”的首款车型G700实车谍照曝光，引发车坛热议。这款定位全尺寸硬派SUV的“猛兽”，凭借非承载式车身、三把锁、混动四驱系统等硬核配置，以及华为ADS 3.0智驾系统等科技加持，有望成为坦克500 Hi4-T的强劲对手，甚至挑战豹8等豪华SUV的地位。

外观：硬派与科技并存，霸气外露

G700采用硬派SUV经典的“方盒子”造型，棱角分明，肌肉感十足。前脸提供两种风格可选，豪华版采用大尺寸网状格栅，运动版则采用蜂窝状格栅搭配双光带，中央LOGO可点亮，更显科技感。车身提供七种配色，包括哑光橙和哑光灰等，满足不同消费者的审美需求。车顶激光雷达预示着华为ADS 3.0智驾系统的搭载，科技感满满。

内饰：豪华与实用兼具，舒适度拉满

G700内饰打破硬派SUV简陋的刻板印象，提供白橙双色可选，科技感与豪华感并存。超宽幅抬头显示（PHUD）直接投射导航、车辆信息等内容，方便驾驶者操作。保留大量物理按键，空调控制区、四驱模式等功能均可实体操作，方便越野时盲操。座椅布局提供5座或6座可选，第二排独立座椅有望成为高端版本标配，乘坐舒适度拉满。

动力：混动四驱，性能强悍

G700搭载奇瑞自研CDM-O并联混动架构，2.0T燃油发动机搭配前后双电机，综合功率达761马力，匹配DHT混动变速箱，百公里加速仅需4.6秒，性能强悍。配备34.13kWh电池，纯电续航116公里，100L油箱加持下综合续航1400公里，混动模式油耗仅1.39L/100km，兼顾性能与燃油经济性。

越野：三把锁+空气悬架，通过性强

G700配备全时四驱、三把差速锁、低速四驱，以及空气悬架与CDC连续阻尼可调系统，支持900mm涉水深度与2.5吨牵引能力，越野通过性强。同时，全地形模式选择、坦克转弯功能、透明底盘技术等配置一应俱全，应对各种复杂路况游刃有余。

智驾：华为ADS 3.0，科技加持

高配车型将搭载华为乾坤智能驾驶ADS 3.0系统，车顶激光雷达+多摄像头方案支持高速领航辅助与自动泊车，科技感十足。此外，全地形模式选择、坦克转弯、透明底盘等功能进一步提升越野便利性。

总结：全能选手，值得期待

捷途纵横G700凭借硬派越野的基因、强悍的动力性能、丰富的科技配置，以及舒适的乘坐体验，有望成为兼顾城市通勤与户外探险的“全能选手”。其起售价若能控制在30万元区间，将更具竞争力，有望成为硬派越野市场的新标杆。

终，捷途纵横G700能否撼动坦克500 Hi4-T的地位，甚至挑战豹8等豪华SUV，还需等待其上市后的实际表现。但就目前曝光的信息来看，G700无疑是一款值得期待的硬派越野新贵！