四驱激光雷达齐配，技术平权时代到来！

混动轿车首次标配四驱、激光雷达 技术普惠化时代真的来了

近车圈火的话题，莫过于领克10 EM-P了。这车一亮相，直接把混动轿车市场搅了个底朝天。炸裂的是啥？四驱和激光雷达全系标配，这在20万级车型里头，还是头一遭。

你想想，以前想买四驱混动轿车，要么预算直接拉到30万往上，要么就别想啥高级配置。现在领克直接把“顶配”拉成“标配”，这操作，简直是在汽车界搞起了“技术普惠”。就像以前只有豪华品牌才有的四驱系统，现在普通家庭也能轻松拥有；以前百万豪车才带的激光雷达，现在20多万就能上车。这哪是卖车，这分明是在给大家送福利啊！

再看看这车的配置，那叫一个“堆料狠”。1.5T插混发动机加DHT Evo混动电驱，后桥还加了P4电机，百公里加速5.1秒，亏电油耗才4.2L，这性能和油耗，简直是绝配。而且，这车还全系标配英伟达Thor芯片，700TOPS算力，让智能驾驶直接拉满。激光雷达配合这算力，让这车的智能驾驶能力直接看齐高端旗舰。

不过，这车也有让人纠结的地方。尺寸上，5米车长、3米多轴距，和比亚迪汉L比起来，后排空间可能要差一截。外观上，虽然贯穿式灯带和电动尾翼很帅，但用纯电版领克Z10的壳子，会不会让人觉得有点套娃呢？

关键的还是定价。隔壁比亚迪汉L马上换代，25万就能摸到门槛，智驾方案虽然弱一档，但价格优势明显。领克10 EM-P全身名牌加身，激光雷达和Thor芯片成本摆在那，要是敢定30万内，绝对杀疯。但参考之前领克Z10叫好不叫座的局面，厂家还敢不敢赔本赚吆喝？

这车要是真能做到“30万豪华平权”，混动轿车市场怕是要洗牌了。毕竟，技术普惠化时代真的来了，消费者再也不用为配置买单了。