来源：宿迁网
近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%；新能源汽车出口增长迅速，达到106万辆，同比增长75.2%。2025年上半年，我国新能源汽车交出一份优异的“成绩单”，在全球汽车产业中大放异彩，成为当之无愧的增长引擎，不仅驱动着中国汽车工业的转型升级，也深刻影响着全球汽车产业的格局走向。
政策效应持续释放，新能源汽车消费需求持续攀升。数据显示，上半年中国新能源汽车新车销量已达新车总销量的44.3%，新注册登记新能源汽车同比增长27.86%。新能源汽车消费的增长，不仅彰显内需大潜力，更折射出消费新趋势。今年以来，国家“两新”政策补贴的加力扩围拉动效果突出，形成“政策红包”效应。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，增强了消费者的置换、更新意愿。与此同时，我国在新能源汽车领域的核心技术继续实现领跑，续航、安全性能和辅助驾驶功能不断增强。“政策+技术”共同作用下，新能源汽车的性价比不断提高，消费者接受度逐渐增加，市场自发需求成为推动产业发展的强大动力。
技术突围，促进新能源汽车产业高质量发展。持之以恒的技术创新，是发展的核心动力。在市场不断增长的背后，新能源汽车技术创新也在为产业提供发展的新空间。我国新能源汽车技术在多个领域实现了新突破，从芯片、电池技术、移动充电站到智能驾驶，全产业链不断创新。上半年，比亚迪实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度；宁德时代推动动力电池技术进入“多核时代”；华为发布高速L3商用解决方案……种种技术突破，不仅提升了新能源汽车的产品性能和市场竞争力，也为可持续发展注入强大动力。只有牢牢牵住科技创新这个“牛鼻子”，以科技创新引领产业创新，着力在产业转型升级和高质量发展的道路上，百尺竿头才能更进一步。
“产品出海”走向“生态出海”，中国汽车业强势入局全球化。近年来，中国汽车的出海之路愈发宽广，从“产品出海”走向“生态出海”。出海不再是单纯的产品输出，更是全产业链本土化的转型。一场场国际车展上，越来越多的外国人驻足中国品牌展台；国外城市的道路上，中国新能源汽车的身影越来越常见；在海外投资建厂，成为越来越多中国新能源汽车企业的选择……事实上，从过去的整车出口，到如今在当地建厂，并实现零部件、服务本土化落地，中国汽车已经实现“产品、技术、人才、管理”全产业链输出，产业链上下游协同“出海”，成为新的趋势。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。站上新起点，要以绿色低碳智能产品激发国内需求，加快提升全球资源配置能力和国际影响力，助力构建现代化汽车产业体系，更好推动我国汽车产业实现从大向强的新跨越。（张雪连）
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