全新2026款Jeep牧马人Moab 392曝光，全时四驱+前后差速锁，越野圈的专业 “登山靴”

硬派越野圈炸锅了！全新2026款Jeep牧马人Moab 392正式曝光，56.99万起终端无优惠，搭载6.4L V8大排量引擎，标配全时四驱+前后差速锁，号称越野圈“专业登山靴”。但争议也随之而来：溢价6万值不值？硬核越野取向，真能兼顾日常家用？不吹不黑，今天拆透它的真实价值。

国内起售价56.99万无优惠，美版较老款降价约2万美金，却仍比同品牌撒哈拉侏罗纪探索版贵6万，核心是抢占高端硬派市场，主打“原厂满配即改装”的省心感。对标福特Bronco Raptor，470马力V8动力碾压后者3.0T V6，标配绞盘与重型车桥，提车就能下烂路，但智能与舒适配置不及竞品，非越野迷性价比不高。

经典方盒子造型搭配个性化配色，硬派中藏着反差感；内饰虽有Nappa真皮加热座椅，质感优于普通牧马人，但硬塑料居多，豪华感不足，中控屏位置偏高，操作需低头，影响驾驶安全。家庭实测中，前排宽敞但后排局促，满载3人显拥挤，短途带娃尚可，长途后排易腰酸腿麻，家用只能勉强达标。

动力线性且暴力，无涡轮迟滞，推背感拉满，市区踩油门需克制否则易窜车；越野时底盘支撑扎实，过乱石滩平稳，城市路面却滤震不足，过减速带颠簸明显，低速转向偏沉。高速120km/h风噪、胎噪突出，车机流畅但智能一般，语音识别成功率85%，嘈杂环境易失灵，智驾功能仅能满足基础需求。

最适配越野爱好者与偶尔短途家用的人群，对都市通勤或多孩家庭而言，高油耗与小空间都是硬伤。市区油耗约15L/100km，高速11L/100km，一年2万公里油费+保养费约4万，35英寸大胎后期更换成本高，虽品牌耐用、保值率中等偏上，但个性化配色会影响残值。

对比同品牌Rubicon，它兼顾公路与越野，舒适性更优，适合双场景使用，后者则侧重极致越野。同预算可考虑二手丰田陆巡，耐用保值更优但需谨慎验车，不执着硬派越野，同价位城市SUV舒适性、智能性更适配日常。溢价买的不是车，是越野的原厂底气，硬派的价值从不是面面俱到。

全新2026款Jeep牧马人Moab 392，核心价值是原厂满配的硬核越野能力，兼顾基础日常舒适，适合热爱越野、不介意高使用成本，且仅偶尔短途家用的人群。若你以城市通勤、多孩家用为主，它绝非最优解。建议线下试驾时，重点感受后排空间与城市滤震、胎噪，想清楚要越野激情还是日常省心，便不会选错。