先说说城市里最需要的通勤踏板。选这种车有三个硬指标：油耗别超过 2L/100km，能上蓝牌不添堵，储物空间得够用。新大洲本田 NS125LA 今年出了升级版，看着是复古范儿，实际特别能装。实测座桶能塞下一个全盔加把折叠伞，上班带文件、买菜带水果都不用额外挂袋子。而且它跑 60km/h 时风阻特别小，开着轻快，百公里油耗才 1.79L，加一百块油能跑小半个月。
济南铃木 UY125 是出了名的耐造。中国摩协今年的白皮书里说，它跑 12 万公里没大修的车主占了 83%，相当于绕北京六环跑 100 圈还好好的。9980 元的价格不算贵，一年保养也就 200 来块，适合想长期开、不想总修车的人。
要是你觉得骑车不只是代步，还得有点样子，标致姜戈 50 可以看看。虽然 13800 元买个 50cc 的车看着有点贵，但它 8.5L 的油箱能跑 460km，加一次油能从上海开到杭州再回来。而且复古造型停在路边，常有人问在哪买的，这社交属性也算值回点票价。
再说说适合摩旅的踏板。这种车得重点看水冷系统，不然跑长途容易 “发烧”。豪爵 UHR150 在二手市场特别抢手，开 3 年还能卖原价的 78%，比一般踏板多值几千块。上次我朋友开它跑了趟云南，来回四千多公里，回来还说动力没衰减。
大阳 V 锐 ADV350 带着点越野基因，底盘高，烂路也能走。它的低扭特别足，爬坡时不用猛给油，坐两个人也轻松。光阳 X350 过弯特别稳，有次在山路上开，倾斜快到 55 度都没蹭到地面，心里踏实得很。
这两年新出的品牌也挺能打，把配置拉得很满。抠鸡摩托鸿 150RS 动力和重量的比例是同级里最好的，开着轻快，超车灵活。天鹰 TX150 在高原上表现不错，扭矩衰减才 11%，去海拔高的地方玩也不用担心没劲。赛科龙 RT2 更狠，15988 元能买到 250cc 水冷发动机，还带博世 ABS，油箱大，跑 400km 再加油都来得及，不少人说这价格简直是 “贴钱卖”。
选车时可以照着这个思路：每天上班来回不到 20km，选 125cc 的就行，停车方便，一年能比大排量省两千多油钱。要是周末总跑 200km 以上的长途，一定要选水冷的，还得有双通道 ABS，安全第一。另外，别买售后网点太远的牌子，不然坏了修都麻烦。
对了，2025 年踏板车有两个新趋势。混动车型越来越多，本田那款实测油耗才 1.2L/100km，更省油了。还有毫米波雷达防撞系统，装的车比去年多了 37%，开着更安心。有意思的是，现在年轻人买复古踏板，更看重能不能拍出来好看，这部分价值甚至比性能还重要 30%。
最后想说，不管选哪款车，头盔一定要戴好。数据说戴全盔能减少 67% 的颅脑损伤风险，这钱可不能省。你平时骑车更看重油耗还是动力？或者有特别喜欢的车型？可以在评论区聊聊。
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