凯迪拉克也挺不住了,XT6降价10万,车长超5米,配2.0T+9AT

很多人对豪华汽车品牌都有很大的“误解”,觉得价格非常昂贵,不是普通人能拥有的,但是现在的情况与以往不同,新能源汽车普及之后,对传统燃油车的影响还是比较大的,为了提升销量都开始降价销售,特别是二线豪华汽车品牌,降价幅度更大,体现出了整车的性价比,凯迪拉克XT6作为豪华汽车品牌的中大型SUV,降价幅度已经达到10万元了,入门车型价格为31.27万,与福特探险者的价格很接近,提供6座和7座布局可选,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

凯迪拉克也挺不住了,XT6降价10万,车长超5米,配2.0T+9AT-有驾

凯迪拉克XT6在外观方面采用家族式设计语言,盾牌造型的进气格栅进行了熏黑处理,为车头部分提升了运动感,分体式大灯是现在比较流行的设计语言,与其他车型不同的是,凯迪拉克XT6把日间行车灯设计在前保险杠两侧,并且集成了转向灯的功能,点亮时辨识度很高,大灯组内部配备了LED光源,支持自动大灯和自适应远近光功能,科技配置在同级车型中达到了主流水平,在中网上还镶嵌了毫米波雷达模块,能够实现L2级辅助驾驶功能。

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车身侧面展现出中大型SUV的气场,凯迪拉克XT6的定位与大众途昂以及福特探险者相同,但是在用料方面更厚道,毕竟是豪华汽车品牌,在外观设计方面也与普通汽车品牌的车型不同,硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理,为车身侧面提升运动感的同时增加了层次感。车身尺寸方面的长宽高分别为:5056/1964/1780mm,轴距为2863mm

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内饰的布局把豪华和运动结合到一起,中控台以及车门内饰板都采用真皮和碳纤维材质进行装饰,为车内营造出豪华车的氛围感,多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便,中控部分搭载一块10英寸屏幕,这块屏幕的分辨率很高,显示的画面比较清晰,支持手机互联和智能语音识别控制功能,用起来很方便。

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凯迪拉克XT6的车内空间很宽敞,分别提供6座和7座布局,其中6座车型的第二排为两张独立的座椅,支持电动调节,同时也方便第三排乘客上下车,与MPV车型的设计理念很相似,7座车型的第二排为三个座椅,与常见的5座车型基本相同,空间和舒适性表现都很不错,为用户提供更多的选择。

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动力方面搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为237马力,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,0-100km/h加速时间为8.8秒,WLTC综合油耗为8.24L,对于一台中大型SUV来说燃油经济性表现很不错,同时,凯迪拉克XT6还搭载了适时四驱系统,进一步提升了整车的越野能力。

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总体来说,凯迪拉克XT6的整体表现还是很不错的,作为一台豪华品牌的中大型SUV,不论是外观设计还是车内的用料,都已经达到了豪华车的标准,2.0T高功率发动机的动力很充沛,也很省油,符合家用车的使用标准,6座和7座布局满足家用的同时兼顾了商务使用。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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