新车 现款售24.98万元起中大型MPV 比亚迪“夏PRO”更多信息曝光

新车 | 现款售24.98万元起/中大型MPV 比亚迪“夏PRO”更多信息曝光

老司机们，今天咱们来聊聊比亚迪“夏PRO”——这车，有点意思啊！

1. 外观：还是那个“龙颜”，但暗藏玄机

比亚迪“夏PRO”延续了现款的“龙颜美学”设计，前脸大尺寸格栅配上“龙鳞”元素，镀铬饰条中间嵌着“夏”字标，辨识度顶呱呱。

侧面腰线上扬，隐藏式侧滑门导轨让车身更简洁，车尾贯穿式灯带黑化处理，右下角新增“夏PRO”标识，低调中带点小嚣张。

不过，真正的亮点在车顶——可选装激光雷达！老司机们都知道，激光雷达是智能驾驶的硬通货，比亚迪这次直接把硬件拉到新势力同级水平，配合自研的“天神之眼”高阶智驾包，高速NOA、城市记忆泊车全给安排上。

对比别克GL8陆尚PHEV还在用毫米波+摄像头的“老方案”，夏PRO这一波属实是“支棱起来了”。

2. 动力与续航：DM5.0插混，油耗6.1L/100km

动力还是那套1.5T插混系统，但升级到DM5.0技术，发动机热效率干到46%，电机功率提升至200kW，市区工况发动机停机时间更长，油耗直接压到6.1L/100km，比GL8陆尚PHEV得6.7L还低。

电池从现款的36.6度“缩水”到36.6度（没错，容量没变，但技术升级了），纯电续航160公里。

乍一看不如现款180公里，但比亚迪玩了个“心理战”：市区通勤一天60公里，三天一充刚好够用，循环寿命还提升到4000次，三电终身保修直接甩出来。

反观GL8 PHEV只敢给8年16万公里质保，谁更自信？老司机们懂的都懂。

3. 配置与定价：入门即高配，激光雷达版加2万

24.98万起售，双侧电滑门、二排航空座椅、冰箱彩电大沙发全齐活，激光雷达版再加2万。

对比GL8想要同样配置？落地直奔35万！比亚迪这波操作，明摆着用价格差逼别克做选择题：要么降价，要么看着订单被分流。

MPV市场过去是别克的“自留地”，但夏PRO直接撕开一条口子。

销量目标不是月销过万，而是让GL8潜在买家犹豫：多花十万买别克标，还是省十万买台更智能的国产车？

4. 市场前景：能掀翻GL8的桌子吗？

现款夏8月销量1416台，确实不够看，但夏PRO的杀手锏很明确——智能+性价比。

激光雷达+高阶智驾戳中MPV用户长途疲劳的痛点，二胎家庭、商务接送的用户大概率“上头”。

不过，老司机们也得冷静：内饰设计还是老样子，冬天续航可能打对折，品牌溢价不如别克。

但话说回来，24.98万买台配置拉满、油耗低、保修长的中大型MPV，你还想啥？

结尾灵魂拷问：

GL8老了，夏PRO来了，老司机们会为激光雷达放弃别克标吗？这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！