雅马哈2026款Tracer 7系列发布,Y-AMT智能变速旅行更轻松

10月7日,雅马哈正式发布了2026款运动旅行车——Tracer 7 Y-AMT与Tracer 7 GT Y-AMT。新车型在2025款Tracer 7的基础上,全面加入了Y-AMT智能变速系统,让旅行车骑行更加轻松与智能。

雅马哈2026款Tracer 7系列发布,Y-AMT智能变速旅行更轻松-有驾

外观与车架:运动紧凑,舒适升级

新款Tracer 7依旧保持紧凑运动的设计风格,配备大型车头整流罩和LED前大灯,兼顾风阻优化与视觉冲击力。钢制车架提供坚固支撑,倒立式前叉与单筒式后减震带来精准的操控体验。GT版后减震更配备远程预载调节功能,适应不同负载与路况。

前后分离式鞍座设计,乘客座高度可调,进一步提升长途骑行的舒适性。GT Y-AMT版本额外配备了可调高度的更大前风挡、后侧边箱、中央大脚架以及加热把手,满足高阶旅行需求。

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动力系统:与MT-07同平台,轻松应对旅行与运动

新Tracer 7搭载与MT-07共享平台的689cc水冷直列双缸CP2十字曲轴发动机,最大功率54kW(约73.4匹),峰值扭矩68N·m。标配Y-AMT变速箱,可在MT手动档与AT自动档之间轻松切换,手指操作即可完成换档。

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智能与配置:骑行模式与安全辅助一应俱全

全系标配5英寸TFT全彩数字仪表板,结合Y-CCT电子油门与YRC骑行控制系统,提供街道(Street)、运动(Sport)与自定义(Custom)三种骑行模式。标配巡航控制系统,让长途旅行更加省心。

GT版在配置上更进一步,包括可调高度大风挡、后两侧边箱、优质鞍座材料、远程预载调节后减震、三级可调热把手等,为骑行者提供更舒适与便捷的体验。

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对比同级车型

在国内市场,Tracer 7的直接对手包括宝马F 800系列与本田750系列。无论是运动旅行性能、智能变速系统,还是舒适性配置,新款Tracer 7都表现出色,尤其在智能化骑行体验上更具竞争力。你会选择哪一款呢?

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