小米新SUV续航破835公里!价格直逼Model Y?这场仗有看头了!

小米YU7单电机版惊现835公里续航版本,比Model Y顶配足足多出200公里!这匹"堆料狂魔"带着四种续航配置、三种电池容量杀入中大型SUV战场,却剑指26万级中型SUV市场。雷军这招田忌赛马,让特斯拉都坐不住了!

盯着Model Y 26.35万-30.35万的定价区间,小米这波操作堪称精准打击。参考SU7的定价策略,YU7单电机版极可能卡在27-29万区间,双电机高功版或摸到35万门槛。要知道市面上续航超800公里的中大型SUV,蔚来ES8要52.8万,极氪001 FR更是76.9万,小米这定价要是坐实,堪称价格屠夫!

目前新能源市场正上演魔幻剧情:一边是特斯拉降价促销,一边是比亚迪疯狂推新。小米选择此时亮剑,暗藏三重杀招:

小米新SUV续航破835公里!价格直逼Model Y?这场仗有看头了!-有驾

一、续航天花板突破战

从725到835公里的四档续航,搭配96.3/101.7度两种电池包,这分明是给消费者开"续航自助餐"。对比Model Y顶配的615公里,小米足足多出220公里续航,相当于北京到济南的跨省距离!

二、性能参数碾压局

单电机235kW功率已超Model Y后驱版的220kW,双电机高功版更祭出前220kW+后288kW的狂暴组合。换算成马力,这可是693匹的猛兽!比Model Y Performance的486匹高出42%!

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三、空间错位竞争术

4999mm车长+3000mm轴距的中大型SUV,却要抢中型SUV的市场。这好比用金杯的尺寸卖五菱的价格,后排空间能塞下三个姚明!

车头灯上方的气流通道、车顶镂空扰流板,这些细节暴露了小米的野心——不仅要跑得远,还要跑得稳。13.3kWh/100km的能耗数据,比特斯拉的14.4kWh/100km还低7.6%,这背后是全域800V高压平台和碳化硅电控的硬核支撑。

这波操作直接搅动三大市场:

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当835公里续航撞上26万定价,当5米车长杠上中型SUV价格,这场面像极了手机圈1999元旗舰重现江湖。小米这记重拳,打的是价格战,更是技术战。那么最后小编想问:雷军这招"明修栈道暗度陈仓",你看懂了吗?

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