对于每天穿梭在城市道路上的人来说，早晚高峰最让人疲惫的不是路程本身，而是车辆密集、频繁启停以及不断变化的周边车流。尚界Z7此次所展现的城市智驾领航体验主要就是针对高频通勤场景展开的。对于较长距离上下班路线来说，驾驶过程不再只是单纯的加速、刹车和跟车那么简单，整个辅助驾驶系统都会承担一部分操作压力。
就实际感受而言，尚界Z7的优势并不是把城市道路当作“完全不需要管”的轻松模式来处理的，而是在拥堵环境中使驾驶者少一些紧张、多一些从容。车辆跟随车流前进的时候，驾驶员可以不时地进行一些细节上的操作，但是也可以把注意力从机械式控制中解放出来。对于每天都要经历早晚高峰的人来说,这种变化并不张扬,但是会在连续使用的过程中体现其价值。
城市道路复杂之处在于路况不会长时间保持不变。
“顺滑”是这次体验中比较值得重视的一个词。对于驾驶者来说，辅助驾驶功能好不好用，并不仅仅看它能否完成某个动作，还要看动作发生时是否容易让人感到不适。如果车辆加减速过于突然、或者变道时节奏不连贯，则即使功能能够完成任务，也可能会给驾驶者带来心理上的负担。尚界Z7在此方面所具有的特点就是使变道动作更接近于日常驾驶中较为平稳的操作节奏。
当然城市智驾领航不是意味着可以将注意力全部放在驾驶上。道路环境总是在变化之中，所以必须随时注意周围的情况，在需要的时候及时接管车辆。早晚高峰时，车、人、非机动车以及道路施工等各方面因素会同时存在，辅助驾驶只是提供操作上的协助而不是替代驾驶员做出所有的决定。只有把这一点认识清楚之后才能更加理性地看待这种功能。
这套系统给人的另一个直观感受就是相关功能没有停留在展示层面。许多人接触智能驾驶时会把注意力集中在宣传中的功能名称上，而忽略了它最终是否能够落实到日常路线之中去。尚界Z7体验重点放在上下班通勤这样的普通场景上。没有特殊的复杂路况、也没有刻意营造的极端环境，更多的是围绕城市高峰出行中跟车、启停和变道展开的。
对于通勤距离较长的人来说，这样一种使用方式更容易形成稳定的感受。
短时间试驾只能感受到功能的新鲜感，但每天往返使用的时候车辆是否可以减少重复的操作、缓解拥堵路况造成的疲劳才是更实际的标准。尚界Z7把城市智驾领航放在早晚高峰通勤的场景里去考虑问题，在这里用车辆来满足人们的日常出行需要，使得智能驾驶不再仅仅是“偶尔体验”的配置。
对新手或者很少在复杂的车流中驾车的人来说，最需要的是车辆给自身提供支持的稳定部分，而不是让车辆替自己完成一切。跟车的时候不必频繁地踩踏板、变道的时候动作更连贯、长时间通勤时身体和精神上的消耗较少这些细节共同构成了智能辅助驾驶的实际价值。
可以看到，辅助驾驶体验的好坏不仅取决于车辆本身的表现，还同道路条件、驾驶者使用方式以及路线熟悉程度有关。同一套功能在不同的时间、不同的车流密度中会感觉到不同。因此评价尚界Z7的城市智驾能力不能只看某次操作是否顺利,更应该看它能否在日常通勤中保持稳定易用，并且使驾驶者愿意持续使用。
综上所述，尚界Z7的特点可以总结为把城市智驾领航放在高频通勤需求之中，重点改善拥堵路况下跟车、启停、变道体验。它所带来的是不是完全脱离了驾驶的轻松感，在于驾驶者不断关注道路之上，给一些重复而容易疲劳的操作给予减轻。对于经常面对早晚高峰的人来说，智能化体验比起单纯追求复杂功能更有现实意义。
