你猜怎么着？在纽博格林的清晨，海外媒体拍到了全新一代奥迪 S6 Avant 的路试谍照。伪装极少，车尾仅用胶带遮着 S6 标识。看着那辆旅行车的线条，心里多了一份清晰的判断。
这一次，奥迪在历史上迈出了一步：这是首款在 S 性能徽标下搭载插电混动的车型。
区分它和 RS5 插混、以及纯电的 S6 e-tron，重点在于这款新车走的是内燃机 + 电机的混动路线，属于 S 系列的首创。
动力部分，涡轮增压 V6 搭配电机的插电混动，配合 quattro 机械四驱。它的定位是分层次的，给未来的 RS6 留出了性能想象的空间。
它的优势在于继续保留 Avant 那个会装载一切的大后备厢、V6 内燃机和机械 quattro，同时还能提供纯电短途通勤能力。
不过不确定性也存在。续航、电动段落与整车的协同、以及新旧定位之间的边界，仍待官方更多细节来揭晓。
这套组合到底能把日常驾驶变得更顺手，还是只是多了一层噱头？
