新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天

◎每一脚油门踩下去,都是钱在燃烧的声音。

在奥克兰机场取了车,油表亮着红灯。租车公司的职员把钥匙递给我,说了句:“出停车场右转两公里有加油站,别在高速服务区加。”我当时没太在意这句话,觉得大概就是普通的省钱建议。直到我把那台老款卡罗拉停在油枪前,拿起油枪,看着屏幕上跳动的数字——每升2.87纽币。加满一箱油,收银机屏幕上弹出一个数字:131纽币。我当时在脑子里飞快地换算了一下,然后站在收银台前愣了三秒。在新西兰,给一辆卡罗拉加满油的痛感,超过在北京吃一顿人均五百的馆子。从那以后,每次踩油门,我都会下意识地松一松脚,因为我知道,仪表盘上每掉一格,就意味着钱包里又少了十几块钱。

一、一箱油131纽币

很多人说新西兰物价高,但到底怎么个高法,没加过油的人讲不清楚。我来把账单摊开。

那天我加的是91号汽油,最便宜的那种。2.87纽币一升,油箱是45升的,加满就是131纽币。按当时汇率,差不多人民币570块。对,570块,加满一辆十几年的二手丰田卡罗拉。这个钱,在国内可以加满两箱半。在这个国家,油不是“日常消耗品”,油是奢侈品。

后来我搬到了汉密尔顿,油价稍微比奥克兰便宜点,但也从来没下过2.5纽币。我租房在汉密尔顿东区,离市中心开车十五分钟,离最近的超市开车八分钟。新西兰的公交系统在这个区域基本形同虚设——公交一小时一班,周末两小时一班,错过了就走路。所以车不是选择,车是刚需。而油价,直接决定了你每天能走多远、能干什么事。我有一次算过一笔账:如果我每天只是开车上下班、去超市买菜、偶尔周末去趟市中心,一周油费大概在60到80纽币。一个月油费300纽币打底,约合人民币1300块,这个账单在我全部生活支出里排第三——第一是房租,第二是食品。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

二、买不买车,是两种活法

有人说那你不开车不就行了?我试过。试了两个月,瘦了八斤。

我刚到汉密尔顿的第一周还没买到车,住在大学附近,觉得自己走路能解决一切。第一天去超市,来回走了四十分钟。买完东西,提两大袋,走回来的时候袋子断了一根提手,牛奶和土豆滚了一地。走路上坡的时候我真想把东西扔了。第二天,想去市中心办银行卡,查了下地图——走路一个小时四十多分钟。我站在路边,想打车,发现Uber起步价大概18纽币。我犹豫了一会儿,开始走。走了二十分钟,路边连个便利店都没有。走到一半,天开始飘雨,我站在路边的草丛旁,看着一辆辆私家车从我身边开过去。路上没有行人,只有我。

在这个国家,不开车就没有社交。你约朋友喝咖啡,她说在“开车十分钟就能到的地方”,但那个地方对于没车的人来说,需要坐一趟公交再走一公里。你打开地图,看到公交站旁边写着“周六停运”。你就把手机锁屏了。不开车的人,在新西兰会迅速变成一座孤岛。所以我在买车这件事上几乎没有犹豫,哪怕油价再贵也要买。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

三、找油站是生存技能

在新西兰加油,不能像国内那样随便路过一个就进去。加油是有策略的,你得学会看地图、用APP、记星期几。

每个加油站的价格不一样。BP、Z、Mobil、Caltex、Alliance,这五家是主流。Z和Mobil贵一点,但油质最好,开起来踩油门的感觉明显不一样。BP价格中等,网点最多,高速公路休息区基本是BP的天下。Alliance和Gull是所有加油站里最便宜的,但要看运气——有时候他们的自助油站连收银员都没有。

价格最低的时刻是周二和周三下午,用手机APP还能叠加6到10分钱的优惠。一箱油优惠7分钱,45升下来能省3纽币,约等于一杯超市速溶咖啡。但周五和节假日前后千万别加,价格会悄悄往上涨。我有一次周五傍晚赶路,在高速服务区的BP加了半箱油,每升比市区贵了将近3毛钱,那次加完我看着屏幕数字,有种被人抢了但没法反抗的感觉。从那以后我学会了一个原则:看油价APP,哪家便宜去哪家,多绕五公里值不值得?值。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

四、高速公路没有收费口

新西兰的高速公路不要钱。没有收费口,没有ETC,开上去就开上去。这是整个国家公路系统给我最大的安慰。

北岛的主干道一号高速,贯穿奥克兰到惠灵顿,全程七八个小时,一分钱过路费都不收。你开着车一路南下,路两边是大片大片的牧场,羊比你车还多,天空大到让人心里发空。开着窗,风灌进来,你会有一瞬间觉得这就是公路片的质感。但很快你就会发现,路太窄了。一号高速大部分路段只有双向两车道,中间没有隔离带,大货车擦着你过来的时候,你能看见对面司机的表情。所谓的“超车道”每隔十公里左右才出现一次,想超一辆满载奶粉的卡车,你得跟在后面闻十几分钟的尾气,等到超车道出现的时候脚踩到底,拉高转速超过它。那个过程很刺激,也很费油。

还有一件事:新西兰路上没有路灯。城际高速全部是黑的。你只能靠自己的车灯和画在路上的反光条往前开。晚上在高速上开车,那种黑暗是实心的,车窗外什么都没有,只有远处的几盏农舍灯光闪一下就没了。你开着远光灯,会突然看到路边有一只负鼠的尸体,或者一只傻站在原地不动的兔子。你踩刹车,但已经晚了。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

五、修车才是最痛的

油价已经够让人肉疼了,但当你修过一次车之后,你会觉得油费不过是开胃菜。

我的卡罗拉有一次发动机故障灯亮了。我把车开去汉密尔顿一家修车厂,师傅把检测仪器插上OBD接口,读了大概五分钟的故障码,然后说:“氧传感器需要换,零件加人工费——480纽币。”他语气非常平静,像是在说今天天气不错。我当时站在他的工具柜旁边,手里攥着车钥匙,手有点凉。他跟我要零件费280纽币,人工费200纽币。这个人工费并不夸张,在新西兰,修车工时费每小时在90到150纽币之间是常态。修车师傅是属于那种不会跟你讨价还价的职业,他报多少就是多少,你可以说谢谢,也可以不说话,但最后都是这个数。

我在等零件的那几天,坐了一个礼拜公交。每天花三个小时在路上晃晃悠悠,公交车有次还晚点了四十分钟。周围一起等车的人也不急。后来读到一篇文章,说这个国家的节奏和效率就是这种步调。你等或者不等,车都会来,只是不知道什么时候来。那个星期结束,我去取车,修车师傅递给我钥匙,问我:“Do you miss driving?”我说:“Every single day.”

六、这里的人已经接受了一切

最让我心里咯噔一下的,不是油价有多贵,而是当地人对这个价格的反应——他们习惯了。

我同事詹姆斯,在汉密尔顿出生长大,一个金发小胖子,开一辆老款斯巴鲁力狮。有次我们一起出去吃午饭,他开车经过加油站,油表已经亮黄灯了。我说:“怎么不加个油?”他说:“今天贵,明天加。”我当时以为他会很生气,会抱怨政府收税太狠,会吐槽一下生活成本高。他没有。他就那么平静地开着黄灯继续往前跑,像是接受了水往低处流、油往高处涨这件事是自然规律。

后来我问过他一次:“你觉得这里的油价正常吗?”他想了想,说:“不正常。但你能怎么办呢?你得用车。这个国家的公共交通根本不能让你正常生活,油价再贵,你只能加。”他说这句话的时候,车里电台正在放体育新闻,车窗外面是怀卡托河,水和草地在午后的阳光里安静得像一幅画。那一刻我突然理解了——在新西兰,贵不是一种意外,贵是一种常态。而常态是没人会去愤怒的。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

七、把一个人锁在原地

新西兰的油价,本质上是一个把人按在原地的工具。

这个国家的城市规划,从骨子里就没考虑过无车人群怎么活。我住的汉密尔顿,整座城市是摊开的,像一张铺得太大的披萨饼,居民区、商业区、学校、医院,全散落在饼的各个角落。而连接这些角落的公交,聊胜于无。所以你有了车,你就能工作、能社交、能活着。你没有车,这张披萨饼就四分五裂,你站在一块撒了胡椒的饼皮上,哪里都去不了。

贵的东西分两种:一种是你可以选择不买的,比如名牌包;一种是你没有选择的。新西兰的油是后一种。这是一个资源绝美、生活方式极慢、人们极度友善的国家,但这个国家的运转逻辑里,埋着一个巨大的坑——你可以不买奢侈品,可以不出去吃饭,可以租便宜的房子,但你不可能不加油。每一脚油门踩下去,你都能听见钱在燃烧的声音。久而久之,你不敢乱跑了。周末去远一点的海边,脑子里先算一笔账:来回油费三十块,还是在家泡杯茶吧。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

八、她说那你们很幸运

去年冬天,我女朋友从国内来新西兰看我。我带她开车从奥克兰一路南下,经过怀托摩、陶波、罗托鲁阿,最后到了惠灵顿。她坐在副驾上,一直在拍照,拍牛拍羊拍天上的云,觉得哪儿都漂亮。路上在一个小镇加油的时候,她看着我输密码、加油、拿小票,走过来悄悄问我:“这油是不是挺贵的?”我说是啊,她说那你怎么还天天开车到处跑。我说不开车我连超市都去不了。

第二天晚上,我们在惠灵顿一家青旅的厨房里做饭,旁边一个德国背包客正在煮意面。我们聊起各自一路的消费,他说:“新西兰的油价太夸张了,我在德国加油从来没这么心疼过。”然后他问我们中国的油价怎么样,我说大概这边的一半多一点。他看着我女朋友,说了句:“那你们很幸运。”我女朋友没说话,只是笑了笑。后来我们开车回家的时候,她坐在副驾上,忽然说:“他说我们很幸运。我从来没觉得在国内加油是一件幸运的事。”车里安静了几秒。然后她说:“咱们在国内想去哪儿就去哪儿,从来不用先算油钱。”

我女朋友不是一个爱抒情的人。她说完这句话就没再说了,继续低头看手机上的地图。但那句话,一直跟着我开完了那一整段路。

九、漂亮是真的漂亮

回到国内之后,有朋友问我新西兰好不好。我说好,漂亮是真的漂亮。每天早上打开门,天空那个蓝法不是电脑桌面,是真蓝。空气吸进去是甜的,草是能反光的。晚上开车回家,后视镜里能看见整片晚霞从紫色烧成橘红色。你停在路边,不用下车,摇下车窗就能闻到远处海边飘来的咸味。那种自然环境的慷慨,是让人舍不得走的。

然后我停了一下,说:但是我每次加油的时候都在想,这种漂亮是明码标价的。你看到的每一座雪山,每一片湖,每一段海岸线,都是你油箱里烧掉的钱在替你买单。这个账,没有人写在旅游手册上,但来过的人心里都有一本。

后来有一天傍晚,我开车经过家附近那个加油站,习惯性地瞟了一眼油价牌。数字又涨了。路边是一个骑自行车的大叔,后座挂着两个鼓鼓囊囊的塑料袋,正在费力地蹬上坡。我看着他,忽然想起我在汉密尔顿走路去超市的那个下午,牛奶和土豆滚了一地。我踩了一脚油门,发动机轻轻哼了一声,把我带回了小区门口。锁车的时候我在想,能在自己国家加得起油、开得起车、想去哪儿就去哪儿,这事我以前从来没觉得有什么特别。现在觉得,这大概就叫幸运。

新西兰的油价有多贵,我加过油才敢讲,每次加满那数字都让我肉疼半天-有驾

旅行Tips:

1、租车建议在机场外的本地车行租,价格比机场柜台便宜30%以上,提前网上预订能拿到更好的价格。

2、加油用Gaspy或PetrolSpy这两个APP查实时油价,同一城市不同加油站价差可达每升2毛纽币以上。

3、新西兰的加油站大部分是自助加油,付款需要到柜台报油枪编号,记住自己的枪号,别加错了替别人买单。

4、超市购物小票别扔,BP和Z加油站经常有凭超市小票每升优惠6分钱的活动。

5、城际高速上加油站间隔较远,北岛一号高速部分路段间隔超过五十公里,看到半箱油以下就找机会加,别等到亮灯。

6、南岛油价普遍比北岛贵,尤其皇后镇和蒂卡波湖区,出发前在基督城或因弗卡吉尔加满。

7、新西兰的柴油车加油枪是黑色的,汽油是绿色和红色,加错油维修费动辄上千纽币,拿枪前多看一眼。

8、大部分修车厂需要提前预约,临时开过去基本没空位,日常保养建议提前两周预约。

0
全部评论 (0)
暂无评论