刚刚，KTM 2026首款全球车型正式发布，KTM 450RC 售价34900元。
外观方面采用了990 RC R的家族设计语言，采用单头灯的设计，采用单透镜LED大灯+呼吸日行灯，车头两侧带有小定风翼设计，车身线条依旧以简洁为主，尾部是高低座设计，尾灯直接集成到转向灯里了，采用单摇臂的设计，排气管也是是隐藏式的设计
动力方面，搭载的就是春风450SR的同款了，但是调校又有不一样，实际排量449.5cc，最大马力56匹，最大功率41kW，最大扭矩40N·m，而且配备了电子油门+双平衡轴。
车身方面，采用高强度铬钼钢钢管编织车架搭配铝合金单摇臂，轴距1360mm，有两种座高可选，标准版为810mm，可以改为795mm，搭配14L油箱，整备质量168kg。
车身配置方面，前后17寸铸造轮毂，标配倍耐力恶魔4轮胎，硬件为WP全家桶，减震：43mm WPAPEX回弹压缩可调倒置减震，中置全可调减震，制动方面，WP直推上泵+四活塞卡钳配320mm单碟，后为单活塞卡钳配240mm单碟，而且标配钛尺。
电控方面也是比较丰富，三种骑行模式（街道、雨天、运动），弯道ABS（3轴IMU），SUPERMOTO ABS（滑胎模式），MTC牵引力控制系统和定速巡航，选配还可以增加赛道模式+胎压监测和加热手把。
标配TFT仪表，支持中文等6种语言，多模式UI系统，集成蓝牙互联功能。
这个价格，比起春风450SR（2.3-2.8万）贵了不少，但毕竟是KTM，而且配置上也有电子油门、3轴IMU和多种ABS模式加入，也比川崎忍者500（3.98万元-4.5万元）、本田CBR500R（3.24万元-3.54万元）便宜点，可以说是精准卡位了，那么大家会怎么选？
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