现在是国产汽车的天下，第一要面子买比亚迪，第二要热度买小米，第三要舒适买吉利，第四要耐用买大众

现在国产车真火了，大家买车图面子就选比亚迪，追热度就挑小米，追求舒服就去吉利，图耐用就找大众。蔚来那车科技味儿足，电池续航靠谱，开高速换电池超方便，自动开车技术也牛，我自己开过感觉棒极了。德系车质量真不赖，大众这次推出的ID.ERA 9X就是典型，库级安静，发动机启动噪音变化不到0.5分贝，车里几乎听不见，只有看仪表盘才知道它在发电。

这款车是大众头一台加发电机版的电动SUV，核心用EA211发电系统，专治开车时候没电的烦恼。发电机一开，车里安静得像图书馆，家人坐着聊天啥的都不受打扰。油耗低到爆，还拿了吉尼斯纪录，在青藏公路那种高海拔极限路跑下来，百公里才4.57升油，平时上下班或者全家自驾省钱多了。

就算电池快没电了，车还能稳稳高速开，动力不掉链子，再也不用愁跑远路。

ID.ERA 9X的智能座舱也聪明，魔术屏藏在木纹板下面，平时看不见，一点亮就清澈见底，像魔法一样。车里空间大，适合家用，坐着舒服，开着稳。预售从32.98万起，到37.98万，有三款配置，订金还能换大礼，朋友推荐有额外福利，质量保一辈子。

发电系统让它兼顾电动车的省和油车的稳，市区堵车纯电开，高峰期加发电不慌。

大众这车德系调性，操控听话，底盘稳，过弯不晃。比起纯电动，续航更长，不用总找充电桩，冬天也不虚。日常用它接送小孩或者周末出门，油钱少，保养简单。车身设计方正，空间够用，后排腿部宽敞，行李箱塞满东西还行。灯光系统亮堂，夜路开着安心。

音响效果好，放音乐开车解乏。

这车平衡了省油和实用，德系做工细，皮座椅软硬适中，开空调不费电。夏天一家人出去玩，它凉快通风，冬天热得快。轮胎抓地强，雨天滑不慌。仪表盘显示清楚，导航准时到。开门有感应，上下车顺手。

ID.ERA 9X性价比高，适合想换德系SUV的家庭，预售福利多，赶紧看看准没错。网图删了再说。