乐道L90上市24小时卖爆系统！ Max版凭三大硬核升级杀疯家庭SUV市场：1.4万差价换空气悬架+17.3英寸吸顶屏+Nappa真皮套装，租电后裸车价仅19.38万起。 换电3分钟、续航605km、标配9气囊+全车按摩，理想i8巨怕的对手来了！
乐道L90于7月31日正式上市，提供6款车型。 整车购买价26.58万起，真正引爆市场的是电池租用方案（BaaS）：车价直降8.6万，门槛压至17.98万，电池月租899元。 六座版8月1日启动交付，七座版需等到9月。
Max版作为全系性价比标杆，六座整车价27.98万（租电后19.38万），比Pro版贵1.4万，却换来价值超3万的三大配置，这是乐道留给家庭用户的“隐形福利”。
空悬秒回本：单腔空气悬架支持40mm升降，配合CDC动态阻尼，滤震质感媲美50万级豪车。 它让底盘离地间隙降至160mm（搭配电动踏板），老人小孩上下车不再“攀爬”。
后排吸顶屏刚需：17.3英寸3K屏支持硬件级低蓝光认证，内置网易云臻音全景声。 实测播放动画片时，娃全程安静不闹，家庭长途出行痛点被精准拿捏。
真皮套装白送：Nappa真皮座椅+方向盘、星河氛围灯、超纤绒顶棚，单买需1万。 Max版打包奉上，触感比Pro版仿皮材质细腻两级。
一句话总结：1.4万买空悬已是血赚，吸顶屏和真皮等于白送！
六座版（2+2+2）第二排独立座椅带中央通道，第三排进出无需翻折；七座版（2+3+2）第二排联排座椅取消电动高低调节，舒适性缩水。 两者价差仅0.4万-0.6万，六座版体验越级。
实测场景：六座版二排右侧可选装零重力座椅（限Max版以上），一键135°躺平，午休神器；七座版因结构限制无法选装。
电动踏板：限时6折（原1万现6千），承重300kg。 雨天防踩空，老人借力神器。
21英寸轮毂：限时6千（原1万），续航仅减25km（后驱版605km→575km）。 颜值提升显著，米其林静音胎碾压同级。
岩脊棕车漆：限时4800元（原8千），实车金属质感强烈，告别“黑白灰”撞衫。
慎选项：零重力座椅单装价1.2万（仅六座Max版），使用率低且占用过道空间。
Pro版标配已足够豪华：全车座椅加热/通风/按摩、240L电动前备箱、Orin-X智驾芯片、高通8295P座舱芯片。 缺少空悬导致滤震生硬，仿皮座椅夏天闷热粘肤，家庭长途场景下短板明显。
关键数据：85%预订用户选择Max版，乐道工厂正紧急调配空悬产能。
Ultra版比Max版贵2万（六座整车29.98万），核心升级双电机四驱（440kW，4.7秒破百）和二排零重力座椅。 续航降至570km，且零重力座椅仅限右侧单座。
适合人群：北方冰雪路况需四驱，或性能发烧友。 普通家庭用户谨慎入，多花的2万换不来舒适性质变。
乐道L90前备箱容积240L（理想L9仅70L），实测塞进2个20寸行李箱+1个儿童推车。 830mm开口+600mm低槛，取物不弯腰。 支持“双敲击开启”：手握快递时用膝盖轻叩车头两下，前盖自动弹开。
后备箱三排启用时仍有430L+106L（隐藏空间），7个20寸登机箱轻松收纳。 二排座椅放倒后扩展至1214L，露营帐篷+烧烤架全装下。
座舱配置：
语音助手“小乐”：
全域900V高压架构，25分钟充电10%-80%。 真正杀手锏是换电：兼容蔚来3400+座换电站，3分钟满电出发。 实测上海至杭州往返，沿途换电站覆盖率100%，比超充省时40分钟。
能耗表现：后驱版CLTC续航605km，百公里电耗14.5kWh。 同级巨低，一箱电跨省无压力。
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