3大亮点揭秘吉利银河M7内饰争锋宋

十二万级的插混SUV，竟然能做出豪华车的味道？这两天刚冒头的吉利银河M7内饰照片，一下就让不少关注比亚迪宋家族的人心里打了个突——这种针对性，还真容易戳中选车时的犹豫点。

我第一眼扫过去，被那整片棕色真皮包裹和金属饰条吸引，手指轻轻一划，细腻的质感和水晶旋钮的冰凉触感立刻传来，不管从视觉还是触觉都不显廉价。15.4 英寸的悬浮中控屏里跑着 Flyme Auto 第二代系统，龙鹰一号芯片支撑下，导航、音乐切换的流畅度比我常用的手机还要顺滑——之前试过宋系的车机，偶尔会有一两秒的卡顿，这里完全没有。让我纠结半天的是物理键保留的细节，尤其是空调和音量旋钮，开车时手一摸就能盲操，比全触控屏的操作安全很多。

尺寸和空间也有亮点。银河M7 的车长 4770 毫米，轴距 2785 毫米，后排腿部空间量出来足足有 1.1 米，纯平的地板让三位成年人并排坐都能翘着腿，不会顶着膝盖。后备箱常规状态下能放 528 升东西，放倒座椅后能拓展到 2065 升，我脑子里立刻想起去年露营时塞不进去的折叠桌，这容量拉满，婴儿车、烧烤架全能装下。宋Pro DM-i 那 407-1430 升的空间对比之下确实要紧一紧。

价格方面，据说银河M7 起步是十二万，入门版就有无线充、氛围灯和基础智驾——这些在宋Pro DM-i 身上得再加一万才能享受。动力部分都是 1.5L 插混，218 马力，纸面数据接近。但银河M7 的综合续航能做到 1730 公里，这让我想起自己通勤的习惯，差不多一周充一次电就能轻松覆盖，比宋系部分车型的数据更有优势。宋系的售后网络铺得更广，保值率也更稳，这是银河M7 目前还没法比的。

说到这里，不得不补充个背景十二到十五万这个价位，本来就是插混SUV竞争最激烈的区间，宋家族在这块已经站稳脚跟。银河M7 硬要切入，必须在某个关键点有明显突破——现在内饰的豪华感和空间表现就是它的发力点。

从我的角度，如果你开车时很在乎车内用料带来的愉悦感，还希望空间够大能应付家庭各种场景，那银河M7 值得等一等，毕竟性价比真不低。但如果你图个稳妥、省心，售后方便，那宋系依旧是“保险牌”。

基于这些信息，再回头看核心问题，这场十二万级插混SUV的正面交锋，已经在内饰和空间领域点燃战火。等银河M7 上市后，我打算亲自去店里坐一坐、摸一摸，看看实车感受有没有照片里这么惊艳。很多车友和我一样，想尝鲜又怕踩坑——你们身边有人试过这种新出的插混SUV吗？真实体验到底怎么样？