国产汽车扬眉吐气，比亚迪M9即将亮相墨西哥
这些年，国产汽车品牌发展得特别快，老牌子和新兴品牌都在一起竞争，场面很热闹。其中，比亚迪是国产车里的佼佼者。今年5月份，比亚迪卖出了26万多辆车，拿到了销量冠军。最近，比亚迪又有新动作了！他们要推出一款叫比亚迪M9的新车，其实是之前叫比亚迪夏的出口版本，将在6月25号在墨西哥首发。大家好奇的是，这款比亚迪M9到底怎么样？能不能让外国朋友也喜欢上“中国制造”？接下来咱们就一起来看看。（图片都是比亚迪夏）
比亚迪M9将于墨西哥上市
比亚迪M9是比亚迪夏的出口版本，跟比亚迪夏在很多地方都差不多。它会在墨西哥市场全面上市。在国内销售的比亚迪夏有5款车型，价格在24.98万到30.98万元之间，全部是插电混动车型，属于中大型MPV，跟丰田赛那和腾势D9 DM这些车是一个级别的。
比亚迪M9：豪华与运动兼备的国际范儿
比亚迪M9的外观和比亚迪夏差不多，设计灵感来自神龙。前脸用了大尺寸能自动开合的格栅，上面有银色线条装饰，配上两个LED大灯，看起来很时尚大气。为了让它更适合国际市场，M9把原来的“夏”字车标换成了“BYD”字母。侧面看，车身腰线从前面一直延伸到尾灯，多辐轮毂和对开门的设计相互映衬，车窗顶部还有镀铬装饰条。尾部是红色的贯穿式尾灯，加上车顶的小尾翼，右边尾门上有“M9”的专属标志，远远看去就很有运动感。
比亚迪M9内饰及配置曝光
比亚迪M9有两款内饰颜色可选：绾棕加润米和远山黛加润米，内饰设计延续了比亚迪夏的风格。它的多功能方向盘上的“夏”字标志换成了“BYD”的字母标识，有些车型带有加热功能，这样冬天握着也不会冷。另外，比亚迪M9会装上3D智能座舱系统，中控屏是悬浮式的，支持卫星导航和车联网等功能，部分车型还会配副驾驶娱乐屏。全车标配三区自动空调，调节温度更方便，有些车型还带车载冰箱，可以冷冻、冷藏或加热，放饮料和食物都很实用。
比亚迪M9或延续比亚迪夏辅助驾驶系统
比亚迪M9可能会因为不同地区的环境差异，对辅助驾驶系统做一些调整，让它更适合当地的情况。不过，它很可能还是会用跟比亚迪夏一样的辅助驾驶系统。比亚迪夏的辅助驾驶是L2级别的，用了NVIDIA的DRIVE Orin N芯片，算力达到84TOPS，还配备了DiPilot 100系统。它能实现7项主动安全预警，还有自动泊车、高速领航等功能，整体表现算是L2级里比较不错的。另外，比亚迪夏的手机无线充电和行车记录仪这些方便的功能，预计也会在比亚迪M9上出现。
比亚迪M9：超大空间与豪华配置
比亚迪M9沿用了比亚迪夏的车身尺寸，车长超过5米，轴距大于3米，采用2+2+3的座位布局。前后都配备了中央扶手，后排还设有杯架。部分车型配有零重力座椅、第二排小桌板，以及通风、加热和按摩功能，让车内更舒适放松，乘坐也更宽敞自在。另外，比亚迪M9的后备箱容积是470升（参考比亚迪夏），把后排座椅放倒后，能扩展到2036升，储物空间非常充足。
比亚迪全新M9：长续航与强性能的商务MPV
比亚迪M9即将推出，它将搭载比亚迪自家研发的1.5T涡轮增压直喷发动机，搭配总功率为200kW的电机，配备弗迪刀片电池。电池有20.39kWh和36.6kWh两种容量可选，WLTC工况下纯电续航分别是80公里和145公里，综合续航里程大约能达到1060公里。快充方面，从30%到80%只需要18分钟。底盘上，M9采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，并且支持悬挂软硬调节，这样既能提升通过性，又能保证驾驶时的稳定性。
比亚迪夏 overseas 版：M9
简单来说，比亚迪M9就是比亚迪夏的海外版本。它的外观、配置、辅助驾驶、动力和空间等方面，跟比亚迪夏几乎一样，只是在LOGO这些小地方做了调整。为了适应国外的道路情况，M9的辅助驾驶系统可能会有些改动。
现在比亚迪夏在国内每个月卖两三千台，销量不太理想。这主要是因为市场竞争太激烈了，但其实从产品本身来看，比亚迪夏还是不错的。如果换个市场环境，它会不会更受欢迎呢？让我们拭目以待吧。
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