卢伟冰官宣：小米YU7预计6-7月上市，5月下旬发布会揭晓更

小米汽车再放大招！5月18日，小米集团总裁卢伟冰在直播中确认，备受期待的小米YU7将于6-7月正式上市，更多产品信息将在5月下旬的新品发布会上公布。这款被命名为“御7”的中大型纯电SUV，能否延续小米SU7的火爆势头，成为20-30万级智能SUV市场的搅局者？

家族化设计语言，运动感与科技感并存

小米YU7延续了SU7的家族式设计风格，封闭式前脸搭配头灯上方的镂空导流结构，车尾采用贯穿式C字形尾灯与车顶扰流板，整体造型兼具科技感与运动感。车身尺寸达到4999×1996×1600mm，轴距3000mm，定位中大型纯电SUV，空间表现优于特斯拉Model Y。

空气动力学设计是YU7的一大亮点，车灯上半部分设计有风道，前包围、翼子板处也配备了导流槽，尾部采用双层扰流板，进一步优化风阻系数。此外，新车还标配激光雷达和全景天幕，紫外线隔绝率高达99.9%，科技配置诚意十足。

智能座舱与动力性能全面升级

内饰方面，YU7取消了传统仪表盘，配备悬浮式中控屏与全景抬头显示（PHUD），导航、车速等信息可投射至前挡风玻璃，实现“路面AR融合”效果。副仪表台集成双无线充电面板、对开扶手箱等，后排或提供娱乐屏，进一步提升驾乘体验。

动力方面，YU7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机后驱版最大功率235kW，CLTC续航最高835km（96.3kWh磷酸铁锂电池）；双电机四驱版高功率版综合功率508kW（前220kW+后288kW），零百加速或进入3秒级，续航覆盖670-760km（101.7kWh三元锂电池）。全系标配外放电功能，满足户外用电需求。

价格预测与市场挑战

综合多方爆料，小米YU7预计起售价23.59万元，顶配或突破35万元，核心竞品包括特斯拉Model Y、智己LS6和阿维塔11。尽管产品力强劲，但YU7仍面临两大考验：一是产能压力，SU7当前未交付订单超18万台，交付周期长达37周，YU7需快速爬坡产能以满足需求；二是智驾短板，标准版或仅支持高速NOA，城市高阶智驾需选装激光雷达（Max版），而竞品如华为系已实现城区智驾普及。

小米汽车的机遇与隐忧

小米汽车凭借SU7一炮而红，销量和口碑均超过许多老牌车企。然而，近期SU7 Ultra的“挖孔碳纤维前舱盖”事件引发部分车主不满，甚至有车主起诉小米涉嫌虚假宣传。类似事件此前也发生在小米14 Ultra的“龙晶陶瓷”争议上，小米官方对此并未正面回应。

作为进军豪华车市场的重要产品，SU7 Ultra的用户群体维权意识较强，小米需谨慎处理此类舆情，避免影响品牌形象。而即将上市的YU7能否再创神话，最终定价与交付节奏将成为关键。5月下旬的发布会或将揭晓更多惊喜，让我们拭目以待。

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