向懂行的朋友请教一个问题，听一些司机说，开车看路时可以从方向盘边沿延伸到车前，能过窄路就能过去。这句话我也听别人说过，具体的原理其实挺简单，主要是凭感觉。比如说，自己握方向盘时，站在驾驶位置，手到边沿的距离大致能判断前方空间大小。
我刚才翻了下日常的笔记，有朋友曾经说过，动作快一点，不然刹车踩太多，车子就像撑死了的蚂蚁一样。这句话我觉得挺形象。其实很多新手司机会有一种直观的判断，就是我这车如果能转弯到那个位置，基本就能过。但这个基本其实很模糊，特别是在不同的路面和车辆状况下。
说到这里，我就突然在想，方向盘的尺寸是不是也会影响这个判断？我见过一些车，方向盘直径只有37厘米，别的车可能达到了40多厘米。两者用手握起来感觉当然不一样。假设两车握在手里，线在你手指中间的距离差不多，但一辆车的方向盘较大，转弯时空间可能看起来更宽敞一些。
而且，方向盘的位置和距离我觉得也是个问题。不知道大家有没有注意到，同一辆车里，不同人驾驶时，看感受可能都不一样。有的人手宽一些，向前伸到方向盘边沿，手要比别人离中心更远，那个过窄路的感觉也就不一样。所以我觉得这其实是个主观判断，凭一两次经验都可能有偏差。
所谓那句话，实在是胡扯蛋——但，很多司机说这话，是出于惯和经验积累，就像我认识一人，他开着车在乡下，过那种绊脚石一样的小坑，他就说：只要能看着两边的车身位置，差不多就能过去。这就是经验的力量，但其实也带偏了。
我有点怀疑，究竟有没有更科学点的方法。比如说，车辆悬挂系统和轮胎宽度，如果变化会不会影响判断？或者，车身宽度和轮胎宽加在一起，比如车宽1860mm，轮胎宽205mm，一路下来，实际宽度可能到2000mm左右。这个数字可以细分，然后和实际道路宽度对比。
听朋友说，开窄路关键还是要多练，熟能生巧。其实我觉得还得结合观察：司机要留意侧边镜的流动感，判断是不是紧到不能再宽一些。讲真，这个判断很主观，也容易误差。
还有更现实的问题：道路其实不一定笔直，有中间的坑洼积水，停一下也许能多点把握。毕竟，笨办法也是一种经验。再说，很多人开着车，依靠感觉估摸着走，要是没有经验，碰上突然变窄，可能就要下车重新排查。
对了，一个有趣的细节：我刚才翻了下手机相册，看到我以前拍的那条窄巷，车进去后旁边的墙壁十分逼仄。其实那时候我觉得这个宽度还能接受，但心里还是在犹豫。后来，顺风车的司机对我说：你要是跟他开，没人比我更懂这条巷的距离。那人开的车，是个老司机，车宽比我想象中的还宽一点，可他依然能精准判断。
除了方向盘感，可能还得配合看后视镜、侧面距离，有很多细节需要训练。学生学车时候总问我，看点不是很晕吗，我就说：要获得经验，就得多练，反复感觉，慢慢就会有感觉。这个多练我自己都知道不一定人人都有时间，有些人碰到窄巷，常常靠偶然的直觉去应付。
我不知道大家有没有试过，面对特别狭窄的空间，用一只手握着方向盘伸出去，另一只手准备准备，感觉还是饿死了。它唯一的帮手，大概就是你的车身宽度与道路实际宽度的把握，以及对车辆尺寸的熟悉。
别的车不同，轮胎宽度不同，方向盘尺寸不同，观察时的视角也会变。这就像看电影的角度——你站的位置不同，看到的场景也差很多。
最后想问一个：大家有没有试过，闭着眼睛用手感判断车和路的距离？我试过几次，结果都挺惊讶，有时候那个感觉还挺准的（虽然不敢太相信）。这算是个人经验的积累吧，当然啦，不能全信。
（这段先按下不表）——我觉得，真正的过窄路经验，还是要靠不断蹭，踩一踩，逐渐形成自己的感触。试完再走，再试，再走，越多越有把握。这也不能全靠感觉——毕竟交通安全第一。
好吧，这个问题你怎么看？你遇到过真正宽窄难题的场景吗？或者，你有什么绝招可以分享？我一直觉得，这个东西没有标准答案，但值得一探究竟。
反正，开车这事，永远都在拿经验跟感觉打交道，也许下一次遇到窄巷，我就靠身边的朋友告诉我宽度，自己用心感受，慢慢成了半个这行的老司机。真心希望，未来能有个更精准、更科学的判断方式——也许未来的车载摄像头还能帮我们看前方空间到多窄吧。
你觉得，还能有什么办法让这个判断变得更靠谱呢？
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