发现一个奇怪现象：我把“suv”换回“轿车”后，开了500公里，发现两车之间的差距明显，有些话不吐不快，太真实了！
车圈最近有点风向变了！曾几何时，大街小巷SUV霸屏，现在却见越来越多轿车强势回归。
作为一枚资深吃瓜小编，我忍不住要八一八这背后的故事。
记得那会儿，谁家买了SUV，左邻右舍都得眼红三天。现在？高速路上轿车驾驶员们看着油表缓慢下降，瞄一眼旁边加油站排队的SUV大军，嘴角微微上扬。紧急刹车时，轿车稳如泰山，SUV车主却在祈祷自己的高重心别闹幺蛾子。
一、SUV与轿车的油耗差距明显
说真的，我就是那个当年被"高大上"忽悠瘸的冤种。同事们天天念叨"SUV空间大""视野好""安全感满满"，我就跟着买了台唐DM-i。
刚提车那会儿确实飘飘然，坐得高看得远，过减速带不用提心吊胆，开车像驾驶小坦克一样威风。
可惜好景不长，问题接踵而至。
油耗简直是个无底洞！2.3吨的庞然大物，比轿车多近一吨重量，市区堵车时发动机频繁启停，油耗飙到8升+。我还自我安慰说"混动省油"，纯属自欺欺人。
去年朋友入手雅阁锐·混动，我俩一起跑长途，他4.2L油耗，我的唐DM-i足足6.8L。当场裂开！
同样行驶16万公里，加92号汽油，按8元/升来算，SUV油费花费将比轿车多了2.56万左右。如果是涡轮增压车型，行驶里程越多，差距越大。
二、养车成本高
研究才发现，SUV风阻系数普遍0.35左右，轿车能做到0.25甚至更低。高速行驶，这差距就是实打实的油钱。
操控感更是天壤之别。SUV重心高，弯道感觉随时要翻车，山路必须提前减速。轿车就像贴地飞行，过弯信心满满。
停车位成了我的噩梦。小区地下车库，SUV时不时蹭顶。有次倒车，后视镜直接亲吻柱子，修车花了800+，心都在滴血。
胎噪简直了！SUV轮胎宽，抓地力是好，但高速上车内交流全靠吼。
去年底我就琢磨换车，最终选了凯美瑞双擎。2.5L混动，工信部油耗4.1L。试驾那刻就被它的静谧平顺彻底征服，完爆我的唐。
换车后才发现，我前三年简直在受罪！轿车油耗低得吓人，市区5L出头，停车如入无人之境，钻缝如履平地。弯道时那种贴地飞行的快感，SUV永远给不了。
三、舒适性、操控体验、安全性
舒适性方面，有人说轿车坐姿比SUV更舒服，也有人说，SUV像坐椅子，坐着比轿车舒服，确实从坐姿来看，轿车呈半躺式，很像坐沙发，整个人的重心分散到腿部、臀部、背部，受力分散，长时间坐着并不会感觉很疲劳。
当然，轿车也有短板。空间确实不如SUV，比如后排三人略挤，后备箱装大件行李也捉襟见肘。
但这算啥问题？我又不是货运公司！偶尔需要大空间，租车不就完了？为了一年用不了几次的大空间，天天忍受高油耗和糟糕操控，这不是脑子进水了吗？
算算账，月省油钱300+，年下来3600，够租好几次车了。环保方面，轿车排放低，更符合绿色出行理念，未来发展趋势也偏向这边。
讲真，国内SUV热潮就是厂家营销出来的。什么"大即是美"、"空间至上"，纯属忽悠。真懂车的还是选轿车。看看欧洲市场，轿车和两厢车依然主流，人家可不傻。
现在开着凯美瑞上下班，简直享受。安静、省油、好开，这才是家用车该有的样子！
奉劝各位还在纠结的朋友，别被营销洗脑了。除非真需要那空间，否则轿车绝对更优。不信去试试，保证试完就把SUV踢出购车清单。
当然，每个人标准不同，有人就喜欢SUV那种高大上。
但不可否认，越来越多人回归轿车阵营，这背后的种种好处，是不是也让你动心了？
你更中意轿车还是死忠SUV？有啥特别原因让你倾向某类车型？评论区聊聊呗，说不定还能找到你的dream car呢
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