坦克700在4月20日正式上市，售价区间定在42.8万元至50.8万元。
这个价格比之前的预售价低了1万元。
厂家通过这种定价方式，展现了抢占市场的诚意。
这款车定位为高端硬派越野SUV，既保留了坦克品牌赖以生存的越野能力，又在豪华感上下足了功夫。
这款车身长超过5米，轴距达到3米，车内空间非常宽敞。
外观设计灵感源于麒麟，车头大灯由260颗LED灯珠组成，点亮时机械叶片会旋转，远光照明距离可达260米。
车侧线条硬朗，配合大尺寸轮毂，越野气场十足。
车尾外挂备胎和侧开门设计，也符合硬派越野的经典审美。
车内使用大量皮质包裹，触感柔软。
前后排座椅不仅宽大，还配有通风、加热和按摩功能。
长途驾驶时，这种配置能有效减轻疲劳感。
前排座椅可以完全放平，后排靠背也能电动调节，车内空间能轻松变身为一张移动大床。
中控台配备了大尺寸的高清显示屏，后排乘客还有专门的娱乐屏和扶手屏，车内甚至配有车载冰箱。
动力方面，新车提供两种插混方案。
Hi4-Z版本侧重城市通勤和长途续航，综合功率高达635千瓦。
它的纯电续航接近200公里，满油满电能跑1000公里以上。
Hi4-T版本搭载3.0T V6发动机，更适合硬核越野爱好者。
它配备了机械四驱和三把锁，在面对泥泞路段或陡坡时，通过性表现非常可靠。
底盘采用大梁结构，这保证了车辆在野外的抗扭能力。
车身离地间隙接近30厘米，涉水能力也接近1米。
车主可以根据需要选配空气悬架，它能根据路况自动调节高度和减振阻尼。
在越野时，断开稳定杆可以增加悬架行程，让轮胎更好地接触地面，从而提升脱困能力。
车内还集成了先进的智能驾驶系统。
全车布满了27个传感器，包括激光雷达，能实现在高速路段的辅助驾驶。
车机系统运行流畅，搭配21个扬声器的音响系统，车内的视听体验很出色。
全车配备了多项主动安全配置，保障了驾驶者的出行安全。
综合来看，坦克700不仅能应对复杂的越野路况，也兼顾了日常家用的舒适性。
对于那些追求越野性能，同时又看重车内科技与豪华感的用户来说，这款车确实是一个值得关注的新选择。
全部评论 （0）