一汽奥迪A5L:豪华燃油车里的智能新物种,东北冬天也不怕
有时候,买车这事儿吧,真得碰个对眼的。上个月在沈阳老家陪我舅去看车,他本来琢磨着换辆大点的B级轿车,说什么空间要大、动力别肉、最好还能有点新鲜玩意儿。结果一进展厅,就被那台一汽奥迪A5L吸住了——说实话,我第一眼还以为是啥C级的新款,这气场确实够足。
后来销售小伙子给我们介绍,说这台A5L是基于全新的PPC平台造出来的。具体技术我听得云里雾里,但师傅嘴快:“这套E³ 1.2电气架构,不光算力高,还能后期OTA升级,不像以前那种死板系统。”东北话夹杂着,“你整明白没?以后导航卡顿都能远程修!”舅直乐,说省得每年跑4S店折腾。
其实我更在意的是用起来顺不顺手。平时沈阳冬天冷得跟冰窖似的,之前朋友家的老款轿车,每次下雪后倒库雷达就罢工。这回听说A5L前脸激光雷达是嵌进去的,据群友自测,大雪天也没出过毛病。“美观还耐造”,隔壁王哥点评。他家孩子去年高考完拉着他试驾过一次,还特地注意了夜间灯组——矩阵LED自动调节亮度,一到黑道口就自己切远近光,比手动强多了。
再聊聊内饰和空间。我个人觉得最舒服的是那个“云感座椅”,据说专门按中国人身材做的人机工程学优化。我坐副驾试了一圈,那包裹感比一般沙发都软乎,还有腰部支撑可调。后来问技师才知道,这座椅加热通风都有三档可选,有次夏天暴晒半小时,上去开空调吹屁股凉飕飕(别笑哈),连头枕都带点按摩功能,不过这个配置不是所有版本都有,有些低配只给基础功能,这事儿买前最好问清楚。
还有个冷门配置,是9分区智能全景天幕+银河星空顶。我第一次见还是晚上试驾时,一抬头满屋子的“小星星”闪烁,小侄女直接躺后排不想下来了。据销售顺嘴提一句:“不少客户冲这个氛围来的。”而且玻璃隔热效果挺好,中午太阳晒也不会烫脑袋。有意思的是,据传早期样车曾经漏水,好在量产版已经彻底解决掉,现在大家基本没反馈类似问题。
动力方面,其实咱普通人日常代步根本用不上200KW那么猛。但EA888第五代发动机配合双电机智混系统,高速超个慢车还是很轻松。“400牛米扭矩你踩深点油门它就窜出去,”技师拍胸脯保证。不过市区堵路的时候建议开经济模式,油耗明显下来一点。不信的话可以自己测,我表弟天天上下班绕二环,用经济模式百公里能做到7升多,比他原来那台德系SUV省不少。而且据维修师傅讲,新平台变速箱温控做得不错,即使长时间低温行驶,也没有顿挫或者挂挡迟滞的问题,以前可是常见故障呢!
至于智能互联这些东西,现在年轻人喜欢语音控制、手机App远程启动啥的,在这台A5L上基本都有覆盖,而且反应速度很快,没有延迟感。有趣的是,它支持和家里的部分智能设备联动,比如回家提前打开客厅灯或空调,不过实际体验下来,对品牌兼容性要求挺高,并不是所有设备都认,要提前查查自家型号适配表才行。这也是微信群里吐槽比较多的一项,有的人觉得鸡肋,有的人则用出了花样,各取所需吧。
音响方面嘛,如果选装Bang & Olufsen系统,那真叫一个享受,高速上关窗放首歌,人声细节特别清晰。但如果预算有限,用标配喇叭其实日常听新闻广播也够用了,只不过差距确实摆在那里,不少老司机劝初次购入者量力而行——毕竟选装价格摆在那里,多花的钱值不值,看个人需求呗。
最后插播一个保养八卦:今年春季群友小李因为误信“混动车不用怎么保养发动机”的谣言,两万公里才换一次机油,被售后狠狠数落了一通。“该保养还得按周期走!”维修站老师傅提醒,否则即便技术再先进,也架不住长期偷懒伤发动机。所以别看宣传写着各种黑科技,该扎扎实实维护还是不能马虎滴!
哦对了,上周邻居老刘刚把他的上一代B级豪华轿跑卖掉换成这一汽奥迪A5L,他媳妇最大的评价就是“终于不用忍受夏天空调起步慢半拍”。据他说,新款制冷效率提升不少,而且噪音控制比以前好多了,小孩睡觉再也不会被吵醒。一句话总结他心情:钱花哪去了?坐进来就知道咯!
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