大家都知道，最近几年时间，国内买车这事儿越来越内卷，各种新功能也不得不越来越花哨了，实际上，车上的功能越来越花哨，对于日常开车来说，自然是越来越省事了。就拿最近两年，很多电车带的那种自动开车的智驾，就是非常牛的一个功能。尤其是对于我们天天通勤的“打工人”来说，早晚高峰出门的时候，有需要眯一会的疲惫，车开上高架之后，坐在车里就可以喘口气了，或者有些小伙伴跑长途的时候，这个智驾可以用来减轻疲劳等。总而言之，这个功能对于司机来说，基本找不到槽点，对安全性也没有什么影响……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们老司机觉得，车里有个智驾挺好的，用起来非常省心省力，但是兜里没钱的“等等党”、“捡漏党”可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的小事情，一位车友在网上发帖，“强烈”吐槽2026年的买车新规。原因也很简单，那就是原本能全免的购置税，现在只能减半了，哪怕是跨年买同款车的时候，也一样，等等党和捡漏党们对这项规定非常不满，并且“天真”地以为，只要卡在去年底前交钱，跨年之后，就不用多掏几千块了。
车企在接到等等党和捡漏党们的“吐槽”之后，对于这件事情产生的舆论非常重视，并且还一本正经进行了回应。但是我们觉得，等等党们看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，因为实际钱包的问题还是没有解决，免税额度没有保留，买车钱也并没有少……
官方表示，就算买电车的优惠力度砍了一半的水平，这项政策调整的本意，是为了让大家买到的车更好，比如跑得远的纯电续航、靠谱的智驾系统、不烂尾的售后网络，甚至可以用来淘汰掉那些骗补的车，临时逼着厂家去卷技术等等，主打一个优胜劣汰，而不是打造成一个“低价劣质批发市场”。
而且官方也提醒等等党和买车人，在选车过程中盯着那点差价，对于看车体验、提车时间都是不友好的，而且遇到烂尾车的情况下，还可能对钱包造成伤害。所以在现在这个节点，让普通老百姓去硬抄底那些快倒闭的牌子，对于安全性影响很大，非常不建议这么做。
最后官方向等等党和捡漏党们呼吁，下次再看中那些续航不达标、售后没保障的便宜车，就直接拿出这份新规看一眼，就说是国家定的，这买车的钱是买安心的，不是买麻烦用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们买车人在卷，车企们在卷，就连那些快倒闭的牌子也在卷，虽然说官方对买车人吐槽的回应非常得体，但是我们对于等等党的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常在店里，让你们早点下定，你们不定，好像销售要坑你们似的，到了年底冲刺，或者马上涨价了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边哭一边掏钱，活该！
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