时代的进阶，从来离不开那些以理性为舵、以创新为帆的追光者。从硬核科技的突破到产业生态的革新，从技术壁垒的打破到用户体验的升级，“理工男”式的执着与深耕，始终是推动变革的核心动能。在汽车产业向电动化、智能化加速迭代的当下，奇瑞便是这一群体的典型代表——二十余载扎根技术本质，用硬核实力回应市场期待。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用，为我们揭开奇瑞“理工男”的破局之道。
奇瑞的破局第一步，是打破垄断、开辟国产汽车新赛道。李学用介绍，奇瑞第一辆轿车——000001号的“风云”下线，开启了奇瑞自主造车“从0到1”的突破。这一事件并非简单的产品落地，而是对当时合资品牌垄断中国汽车市场格局的突破性冲击。
技术创新是奇瑞作为“理工男”的核心竞争力，也是其突破产业壁垒的关键。从研发出第一台完全自主知识产权的高性能发动机，到攻克全球领先的世界级混动技术，奇瑞始终聚焦汽车产业的核心技术难点。在一年一度的全球创新大会上，奇瑞密集发布了AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等10多项全球领先科技，以持续深耕的创新定力，让“技术奇瑞”的标签愈发鲜明。截至目前，奇瑞累计专利数13000+，其中发明授权专利4400+，位居行业前列；先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。
市场数据进一步印证了奇瑞变革路径的有效性。2025年1-10月，奇瑞集团累计销售汽车2,288,929辆，同比增长13%，创历史同期最佳业绩；累计出口汽车106万辆，同比增长12.9%，成为最快速度达成年内出口百万辆的中国汽车集团。截至目前，奇瑞集团全球累计汽车用户突破1800万，其中海外用户超过556万，全球化战略迈入高质量发展新阶段。
在产品层面，奇瑞“理工男”的特质集中体现为对“极致价值、极致魅力、极致创新”的追求。所谓极致价值，并非局限于产品价格的高低，而是打破“科技专属少数人”的固有认知；极致魅力，核心是聚焦年轻人的个性化需求，通过多元化的产品配置与场景化的功能设计，满足不同年轻用户的个性化想象；极致创新，是突破汽车工业百年的传统边界，不再将汽车局限于“出行工具”的单一属性，而是通过技术整合与场景延伸。正如李学用所说，“打破车和家的边界，颠覆对生活的定义才是极致创新。”例如在新能源领域，风云A9L上市即热销，连续三个月销量过万；纵横G700定位“全领域豪华越野”上市24小时大定突破1.5万台；风云T11，上市24小时大定38,169台，展现出强大的产品号召力。
以技术为基、以用户为心，奇瑞用二十余载深耕诠释了“理工男”的产业担当。从打破合资垄断到领跑全球市场，从专利成果斐然到爆款产品频出，“技术奇瑞”的底色愈发鲜明，这正是对李学用所阐述的奇瑞变革思路与发展追求的有力印证。
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