如果北京车展真的能见到的话，那一定要去瞅一瞅，毕竟这台MINI Countryman S ALL4玩得挺花的，并且压根就没有打算量产的意思，在这里只是拿出来给大伙儿展示一下什么叫真正的“户外社交天花板”。
奥地利的Vagabund工作室这次真的把MINI玩出了新花样，整个车子都像是一个随时准备开躁的移动迪厅。
这车最绝的不是外观，而是屁股后面藏有的一套音响系统。
音响安装得十分讲究，和车身融为一体，在打开后备厢的时候就可以把车变成音乐节上移动的舞台了。
在野外露营的时候，把音响打开的话效果一定比你在车里放那个破喇叭好得多。
如果以后能将技术下放到量产版上，那么买Countryman的车主们就再也不会去追求那些内饰材质了。
外观方面也做了一些改动，20英寸的大轮毂看上去很有气势，并且是为越野路设计的。
轮毂盖是3D打印出来的，行李架也用的是激光切割工艺，在这一套组合拳之下工业风扑面而来。
配色比较简单，以黑、灰、银为主色调，并且看上去很有高级感，并没有那种廉价的花哨的感觉。
说到底，这辆概念车就是MINI的一种营销手段，在个性化的改装下把汽车和音乐节、户外社群联系在一起。
你所购得的不仅仅是汽车本身，更是一种生活态度。
有人会问，这款车不能量产有什么用处？
其实意义大了去了，这就是品牌的一张名片，在这里告诉大家MINI玩起跨界来就是行业的老大哥。
要是说这款车的话，就得考虑两个问题：改装成大音箱的这种把车变成喇叭的方法是不是将来户外露营必备？
我觉得这个东西是为年轻人打造的梦，带一个音响去露营的话氛围感直接拉满，只要这台音箱音质足够好就行比那些只能看不能听的东西强。
另外就是，只用来展示的概念车到底是为了给设计师找乐子而设的呢？还是厂家真的想借此来测试一下市场的反应程度以及消费者对于这种深度改装接受度的情况如何？
厂家大概就是想试探一下，因为现在车圈内卷得很厉害，在这样的情况下谁能把社群玩好就能抓住年轻人的钱包。
说到这辆车，虽然在北京车展上才露面，并且有种“这就是用来玩”的感觉。
买车的目的就是为了出行方便，但是也不能否认，在某些时候也确实需要有一辆可以在露营地成为焦点的车。
如果真的可以量产的话，即使价格高一些也还是有人愿意购买的吧？毕竟把音乐节搬到野外去体验的人多了去了。
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