中国的比亚迪汽车在2025年全球销量上首次超过美国汽车老牌福特,彻底把这个百年巨头甩在了身后。
福特去年批发销量下滑近2%,勉强凑到440万辆左右,而比亚迪1月份公布的数据显示全年卖出460万辆,直接把福特比下去一个名次。稳稳坐上全球第六的位置。
福特在美国本土市场其实还算稳,销量甚至有所增长。可惜在欧洲和中国两大战场上丢城失地特别惨。
尤其在中国,本土玩家像华为系鸿蒙智行、比亚迪、小米、吉利这些车企,靠着价格亲民、技术领先的电动车。硬生生把市场份额抢了大半。
福特和特斯拉这些美国品牌在欧洲也遭遇重创,销量大幅缩水,背后既有政治因素。也有贸易壁垒和技术差距在作祟。
与此同时,德国和日本的传统车企巨头在中国市场还能勉强守住一亩三分地。没被新能源势力彻底冲垮。
但美国汽车大厂在中国基本被市场“清场”了,就跟特朗普当年赶非法移民似的。被消费者和市场规则无情地挤了出去。
美国传统燃油车品牌今后大概只能死守本土市场这一条路可走,再指望全球扩张怕是难了。说到底,这结果也算公平。福特丢了中国市场,比亚迪也进不了美国。
两边都卡在各自的“护城河”里。美国车企在特朗普政府那套“小院高墙”贸易保护下,好歹喘了口气。行业变局来得猛,慢慢熬吧。谁也别急。
一句话总结:中国电动车崛起势不可挡,比亚迪超车福特。正是全球汽车格局洗牌的真实写照。
全部评论 (0)