2025年7月8日至11日,第十二届世界高速铁路大会在北京举行,时速达600公里的超导电动高速磁浮列车首次亮相,瞬间成为全场焦点。
这列由中国自主研发的磁浮列车,通过车载超导磁体与轨道线圈相互作用,实现无接触悬浮运行。车辆低速时借助橡胶轮行走,速度达150公里后橡胶轮收起,列车便如“贴地飞行”般疾驰,最高设计时速可达600公里,是当前地面速度最快的交通工具。
与普通轨道车辆相比,它的优势显著。爬坡能力强、转弯半径小,能适应地面、隧道等多种地形线路;行驶速度高,能填补高铁和航空运输之间的速度空白,按“门到门”实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内是最快捷的交通模式;运行噪声小,为乘客提供安静舒适的乘车环境;安全性高,采用“车抱轨”运行结构,牵引供电系统随列车位置分段供电,基本没有追尾风险;无机械磨耗,维修维护成本低,全寿命周期经济性好。
从2016年项目启动,到如今惊艳亮相,中国科研团队历经多年艰苦攻关,攻克了超高速气动、轻质高强度车体等众多技术难题。这一成果不仅彰显了中国在轨道交通领域的强大实力,更为构建现代化综合立体交通网、加快建设交通强国注入了强劲动力。未来,它有望重塑人们的出行方式,让“千里江陵一日还”成为现实。
#图文打卡计划#
全部评论 (0)