五菱这波操作，真是让人有点儿看不懂啊！7月份销量蹭蹭上涨，妥妥地突破12万大关，这势头，怎么看都是要起飞的节奏。结果呢，不趁热打铁推个爆款，反而憋了个“大号缤果”出来，这是唱的哪一出啊？这缤果S，名字听着就和缤果PLUS傻傻分不清，尺寸是大了点儿，可动力还是老样子，续航还缩水了，这是打算“加量不加价”反向操作一波？
要说这缤果S，颜值还真有点儿东西。前脸那溜背的造型，配上犀利的线条，活脱脱一个运动健将的范儿。更绝的是那几个配色，什么松弛灰、逍遥紫，听着就让人想躺平，妥妥地拿捏了年轻人的心思。尾灯也玩起了花活，三个“C”形灯组，晚上一点亮，估计回头率得爆表。不过，这前脸的“车鼻”设计，怎么看怎么像保时捷，莫非五菱这是要走高端路线了？这宏光MINIEV的既视感又是怎么回事儿？难道五菱的设计师也开始玩“套娃”了？
现在新能源车市场卷得厉害，各家车企都恨不得把十八般武艺都使出来。五菱倒好，不紧不慢地推了个“升级版”缤果，这75kW的电机，300多公里的续航，在同级别车型里真算不上啥亮点。隔壁吉利星愿，尺寸和缤果S差不多，配置和续航都更胜一筹，价格也没贵多少。五菱这是打算靠颜值和情怀取胜？不过话说回来，缤果PLUS卖得还不错，这缤果S说不定也能杀出一条血路。就是这价格，可得好好掂量掂量，别到时候高不成低不就，那就尴尬了。
这车到底怎么样，还得等上市之后再看看。不过有一点可以肯定，五菱这步棋走得有点儿险，能不能成功，还得看市场买不买账。您觉得这缤果S定价多少合适？评论区聊聊呗！
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