奥迪A3月销6368辆，家用表现如何

现在传统燃油车的“阵地”越来越小，就算是奔驰、宝马、奥迪这类豪华品牌也感受到了压力。有些车型偏偏在市场收缩的环境下还能逆势走红，比如奥迪A3，就是个很有代表性的例子。拿11月的销量来说，奥迪A3卖出了6368辆，而奥迪A4L是6550辆，A5L为6004辆，Q3只有3098辆。可见，A3在同门兄弟里表现不俗。

它受欢迎最大的原因，就是价格够亲民。官方指导价是16.59万到20.99万，但部分地区的经销商报价能做到12.69万到16.69万（具体还得看当地报价）。对比大众速腾1.5T版本的11.49万到13.19万，A3的入门版虽然贵了1万出头，但多了不少实用配置，像侧安全气帘、中央安全气囊、前碰撞预警、主动刹车、疲劳提醒这些，都是速腾低配没有的。

另外，奥迪毕竟是豪华品牌，开出去比速腾更有面子，但外形又很低调，不会像宝马1系或奔驰A级那样让人觉得是“硬撑牌面”。买它的感觉是，以多花一万左右的代价，换来更多安全配置和豪华感，性价比相当不错。

看外观，奥迪A3没有因为尺寸小而显得廉价，一眼能认出是奥迪。前脸大气，鲨鱼嘴格栅搭配犀利LED大灯，视觉效果刚好；我个人更喜欢三厢版，尤其是侧面设计，车身紧凑流畅，有俯冲姿态，腰线若隐若现，刀锋式轮圈很添运动气息。

尺寸方面，三厢版A3车长4606mm、宽1814mm、高1432mm，轴距2730mm。整体不算大，但轴距已经达到A+级轿车的标准。我用1.8米的身高试了后排，舒适坐姿下膝盖离前排有一拳的空间，对单身或小家庭来说完全够用。不过后排地板中间有凸起，满员时中间乘客舒适度一般。

前排的中控台延续了奥迪家族风格，用料讲究，该软的地方都有软包，镀铬饰条和钢琴烤漆提升了质感。配备10.1寸中控屏和10.25寸全液晶仪表盘，常用车机功能都齐全。

动力上，全系是1.5T涡轮增压发动机，160马力、250牛米，配7挡双离合变速箱。加速响应相当快，油门一踩动力就上来，高速100km/h巡航也不乏劲。美中不足是干式双离合在低速蠕行里会有顿挫。底盘用的是麦弗逊前悬+多连杆后悬的搭配，兼顾舒适和操控。

如果从家用角度选车，奥迪A3算是个很实在的选择。颜值在线，空间够用，动力和操控表现不错，安全配置丰富，价格亲民。对于年轻用户来说，这是一台既能满足日常通勤，又能在周末开着去短途旅行的车。

你要是预算刚好卡在速腾和豪华品牌入门之间，不妨去店里坐坐、试试A3的驾驶感受，看看是不是你心中的“那一辆”。