“一汽-大众宝来掸拂尘埃，售价依旧岿然不动，三擎齐发。” 乍听，车企微调配置，于升斗小民而言，似无关痛痒。
然则，细咂摸，这背后的况味，却颇堪玩味。
就说这宝来，作为大众麾下的“老卒”，一贯是销量榜上的座上宾。
此番更弦易辙，价码未改，仅于配置上略施粉黛，匿去尾标，前杠下饰条易为仿皮纹，车灯亦稍作修剪。
这算什么？
典型的“挤牙膏”式更新？
厂商的盘算，吾等草民亦能窥探一二。
其一，市面上的厮杀，已臻白热化。
轩逸、朗逸、卡罗拉，个个皆非善茬，你若不弄出点新意，消费者缘何独独垂青于你？
其二，成本的桎梏横亘于前。
原物料价格飞涨，人力成本亦水涨船高，厂商亦须锱铢必较，能省则省。
然此事，须从多维审视。
先论消费者。
掷出十数万购入一车，所为何来？
颜面、实用，尚须兼顾性价比。
尾标的隐匿，影响几何？
有人视若无睹，反正是代步之器；亦有人觉着，少了些许辨识度，开将出去，少了那么点“撑门面”的底气。
此事，见仁见智，难有定论。
再议厂商。
宝来此番更迭，与其诩为升级，毋宁说是“微雕”。
然而，这般的微雕，当真能拨动消费者的心弦？
现如今的后生们购车，看重的是颜值、智能、个性。
宝来这般的“中庸之道”，还能走多远？
尚有更深邃的命题。
汽车行业，正经受一场前所未有的嬗变。
新能源汽车异军突起，智能网联技术如火如荼。
传统的燃油车，还能固守多久？
宝来此番更弦，或许仅仅是这场变革中的一朵小小浪花。
不妨把玩一下数据，宝来五月的销量定格在6219辆。
此数，若置于往昔，堪称斐然。
然若置于当下，与那些动辄月销破万的新能源汽车比肩，则显得颇为失色。
仅此一数字，便足以管窥问题的严峻性。
当我们惯性地将缘由归咎于“燃油车式微”时，是否忽略了另一桩要素？
那便是消费者的需求已然改弦更张。
他们不再餍足于仅仅是代步的工具，而是渴求更智能、更环保、更具个性的出行体验。
有人盛赞，宝来乃“国民家轿”，皮实耐用，经济实惠。
此言不虚，然时移世易，消费者的需求亦随之更迭。
“国民家轿”亦须踵事增华，方能不为时代所摒弃。
一汽-大众自是洞悉此点，推出了ID.系列新能源汽车。
然从市场表现来看，似乎尚欠火候。
如何在新能源时代，固守住自身的优势，乃其所面临的一大考校。
与普罗大众的认知相悖，实情是，消费者对于汽车的诉求，已然不仅仅是“能开就行”。
他们所需要的是一种生活方式，一种态度，一种情感的寄托。
此番宝来改款，宛若为一位老友更衣。
然若这位老友依旧未能革故鼎新，那么这件新衣，又能穿戴几时呢？
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