接下来这几个月，中型SUV市场算是热闹起来了，七款新车扎堆亮相，不少还是15万元级别的定位，购车门槛不算高。如果正好想换车，这波新车你不妨留意一下。
至境E7算是别克家里放在昂科威之上的新角色，这车的外观延续了至境L7那种“笑脸”前脸，主动进气格栅和车顶的激光雷达很抢眼。车身有四米八多，5座布局，内部配高通骁龙8775P芯片、后排吸顶屏，还有可能配上50英寸抬头显示。真龙插混系统组合的动力，纯电续航能超过210公里，悬架带预瞄式阻尼调节，应该能适应不同路面。我在车展上看到实车的时候，阳光打在格栅边缘，会反射出细碎的亮光，让人忍不住多看几眼。
宋L GT预计在一季度登场，看定位，它像是宋L EV的升级版，外形换了更大的进气口和运动套件，车长接近4米9。双电机配合下，续航根据电池不同在550到662公里之间，还能用800V平台做到十分钟补能两百公里。我想起试驾宋系电车的时候，踩下电门，那种安静但有力的推背感很让人着迷，几乎听不见机械噪音，只有风声从耳边掠过。
宋Ultra则预计二季度亮相，走的是更接近宋Pro新能源的前脸路线，长度比宋L DM-i多了70毫米。可选激光雷达，并有望用上天神之眼高阶智驾系统。单电机后驱布局，最大功率270千瓦，时速可以冲到210公里。看过它的尾部设计，线条略显丰满，有种力量储存着没释放完的感觉。那天摸到展示车的方向盘，包裹感很特别，细腻又带一点阻尼。
奇瑞风云T8L也是一季度的热门选手，脸比风云T8年轻不少，轴距比它多了115毫米，1.5T发动机配磷酸铁锂电池。续航还没公布，但价格会和风云T8差不多。实拍时，侧面轮廓很流畅，半隐藏式门把手在阳光下隐约闪着一点银色光点，感觉挺精致。
风云T9L是从E06概念车变来的量产版，春节后就能见到。轿跑式姿态，前脸设计夸张，配低风阻轮圈，内饰给了前排零重力座椅和冰箱，后排还有17.3英寸高清屏，23个扬声器带来的环绕声会让人有点沉醉。配合激光雷达和强智驾系统，综合功率260千瓦，零百加速在5秒左右。我坐进车里时，手触到座椅的缝线，能感到微微的温热，好像刚晒过。
小鹏G6增程版最快二月份上线，外形和纯电版近似，只是在灯组和进气口上做了新调整。搭载的增程系统和G7一致，纯电续航在430公里，还带800V快充。我曾经站在车前，前脸的那条贯穿灯带亮起时，有一种像夜路上的引导光带的感觉，顺着它能一路找到家的方向。
探岳L插混版也在一季度上市，外观和燃油版接近，R-Line版的格栅更大一些。车内给了副驾娱乐屏、高通8155芯片和高阶智驾功能，动力方面，1.5T插混系统纯电续航能过百公里。我记得坐进探岳的驾驶位，手放在换挡把上，那种磨砂的触感比光滑更让人安心。
这几款车各有亮点，有科技配置、也有高续航，还有不少在空间舒适度上做了文章。尤其是那些针对长途驾驶的设计，比如零重力座椅、先进的智驾，能明显减少疲劳感。我在关注这些新车配置的时候，也会想，如果你是为了家庭出行，空间和安全是不是更重要；如果是自己日常用车，动力和快充便利性会不会排到前面？你眼下挑车的时候，哪一项是最打动你的，那种非满足不可的需求呢？
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