开迈腾B8的兄弟，大概率都遇到过惊魂一刻：正常行驶中，车子突然顿挫一下，仪表亮变速箱故障、EPC灯，踩油门发现——只剩1/3/5/7奇数档，完全没2/4/6/R倒挡，要么反过来，只剩偶数档，奇数档直接消失！一般情况比较多的是迈腾330，17至20年左右的车辆。
想倒车倒不了，想提速提不上去，转速干吼不走，停在路中间慌得一批，去4S店一查，张口就是更换机电单元总成，报价8000-12000元，在保修期的还可以，若不在保修期的很多车主很难以接受。
迈腾B8搭载的DQ380/DQ381变速箱，采用双离合器设计：
K1离合器：负责1/3/5/7奇数档
K2离合器：负责2/4/6/R偶数档+倒挡
变速箱机电单元内部，有两个离合器位置传感器，这是DQ380/DQ381的天生易损件，8-15万公里必出问题！
只要其中一个传感器故障、报码，直接丢掉对应一组档，变速箱进入紧急模式，遇到这种情况不要维修变速箱，更不用换机电单元总成！
一般情况下常见故障码如下：
P173500（离合器位置传感器1电气故障）
P173600（离合器位置传感器2电气故障
90%的迈腾B8丢档，不用拆变速箱、不用换机电单元总成，特别车辆也有机电单元电脑损坏的，但是少数，多数只需要：
1. 拆下机电单元
2. 单独更换2个损坏的离合器位置传感器，建议更换原厂的传感器。
3. 电脑做变速箱基础设定匹配
变速箱传感器图片
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