开车出门，亲友们总会叮嘱我们开慢点、注意安全，也有不少人认为开慢车会规避很多风险，但你知道吗，开快车会被罚，开慢车也是！
每当节假日到来，全国的高速公路几乎都会拥堵不堪，通常情况下都是“龟速车”导致的，驾驶速度慢得像“蜗牛爬”，甚至还赶不上步行，这让许多人感到不满。然而现在情况有所改善，国家开始采取措施，问题随之而来，国家为什么要采取这些行动？除了对慢速车辆的管理外，还有哪些方面需要整治？
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完蛋了！“马路大妈们”的世界崩溃了。
开不开车的都知道，开快车很危险，尤其是带着情绪开快车，就像江西景德镇一家三口被撞身亡的案子，肇事者在限速40码的城市道路飙车到120码多，导致一家三口无一幸免，孩子都被撞的身首异处，现场画面极其惨烈。
事件发生后，网友们除了对肇事者进行谴责和怒骂外，还对开快车的安全性表示了担忧。类似因为超速而导致的事故屡见不鲜，尤其是骑摩托车的事故，因车速过快而导致的死亡人数众多。因此，无论是骑摩托车还是开汽车，许多人都强调要“慢行”。
无论是在高速公路还是一般道路上，行驶得越慢越好，几乎与最低限速持平，甚至有些车辆的速度明显低于正常范围，这种现象被称为“龟速行驶”，这些车辆则被称为“龟速车”。
其中最具代表性、也是被吐槽得最厉害的车型，便是“轩逸”、“朗逸”以及“卡罗拉”。这三款车常常被称为“马路三大妈”，原因无他，就是因为它们的速度慢，而且完全不是一般的慢。
当然，开得慢的车型并不仅限于这三种，许多车型都有行驶缓慢的情况。不过，这三种车型在“龟速车”中所占的比例相对较高。实际上，无论是燃油车还是新能源汽车，在高速公路上都存在很多以极慢速度行驶的情况。
造成这些“龟速车”行驶缓慢的原因各不相同。有些驾驶者是新手，他们在普通道路上就不敢加速，更别提在飞速的高速公路上了，因此他们的车速更是缓慢。这种情况可以理解，毕竟新手驾驶经验不足。
还有一种情况是一整年也很少上高速，所以在高速上开快车时会感到害怕，不知不觉间总是会减速，慢慢地竟然降到了最低限速以下，这种情况我们可以理解。然而，接下来提到的这些情况就让人难以理解了。
国家行动了！我们的“强大”来了！
由于不熟悉或适应不良，高速公路上的车速稍微慢一点可以理解，毕竟影响并不大。然而，那些故意以极慢的速度行驶的车辆就实在过分了。
有节油的、节电的、玩手机的、打电话的、抽烟的，反正各种借口都有，就是不专心驾驶。这些借口在慢速行驶的车辆中占了大多数，一旦他们的速度减慢，后面的车也不得不减速，结果就拥堵在一起了。
许多人不明白为什么高速公路上会出现堵车现象，特别是在假期，难道出游的人真的那么多吗？尽管心中感到困惑，但大家仍然耐心地等待。然而，当堵车的时间终于过去后，很多人都快要气疯了，原来造成他们久等的正是前方那辆行驶缓慢的车。
不少网友应该有过这样的经历：在某个地点被堵了很久，但当车流顺畅后却发现前方几乎没有车，显得非常空旷，然而后面的堵塞却让人心烦意乱。因此，每当假期来临，很多人因为害怕堵车而犹豫不决，不敢出门游玩。
现在情况有所不同，国家开始采取措施整治这些“龟速车”。据中央媒体报道，已有多个地区启用无人机，开展高速“龟速车”的整治行动。如果整治效果显著，这项措施可能会在全国推广。这样一来，节假日出游时就不会再出现拥堵成“蜗牛”的局面了。
对于这个消息，许多人认为这是个好消息，并希望能够尽快在全国推广。然而，也有一部分人持不同观点，毕竟龟速车的监管并不充分。在国家尚未采取措施进行整治之前，尽管龟速车会受到批评，但那只是停留在口头上的指责，并不会造成太大的影响。
然而，如果你由于行驶速度过快而不小心超速，就会被扣三分并罚款二百元。开快车确实存在危险，而且还可能会导致扣分和罚款，而行驶缓慢的车辆则基本没有处罚措施，因此才会出现那么多“龟速车”。
还有一种情况是前方车辆正常行驶，但后面的车速却接近限速的最高时速。这样一来，相比之下，前方正常行驶的车辆显得很慢，容易被归类为“龟速车”。因此，为了治理龟速车，找到根本原因并对症下药才是最有效的办法。
除了“龟速”之外，还需要处理哪些问题？
其实在高速公路上以龟速行驶时，选择慢车道并不会受到责备。但是，偏偏有些车辆行驶缓慢却喜欢占用快车道和超车道，导致那些想要快速行驶的车辆无法前行。这使得如今许多地方的超车道变成了慢车道，而慢车道则变成了超车道。
在慢车道上超车是极为危险的，特别是在高速公路上。因此，除了为了解决交通拥堵，更是出于公众安全的考虑，必须对这些缓慢行驶的车辆进行管理。因此，我认为有必要对龟速车进行治理。
如今，成都、上海、济南等多个城市已采取措施进行整治。以成都为例，成都交警已在部分区域试行“龟速车”管理系统，下一步计划将其推广至全市的高速公路和快速道路等区域。
成都对于龟速驾驶的治理采取了“提醒+处罚”的双重措施。首先，龟速行驶的车辆会收到交警发送的提醒信息，告知司机应提速。如果司机遵从指示，则不会有问题；但如果司机无视提醒继续缓慢行驶，则可能会面临100元的罚款以及扣除三分的处罚。
不清楚这种方法是否会产生效果，但我希望它能够奏效，最好能推广到全国，让我们的假期出行更加便利。然而，同时也出现了一些新问题，单靠整治慢速车辆就能解决拥堵问题吗？
北京工业大学交通科创中心的陈主任指出，除了治理慢速行驶的车辆外，还需从改善道路设计、全民驾驶教育以及提升驾驶智能化水平等多个方面共同努力。不能仅仅为了惩罚而惩罚，必须让公众意识到慢速车的危害，才能促使人们自觉摒弃慢速行驶。
大家对此有什么看法？是否觉得应该处理龟速行驶的车辆？如果需要治理，应该采取怎样的措施呢？该从哪个方面着手呢？欢迎大家留言交流。
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