自媒体人向北不断电完成腾势Z9GT深圳到杭州1300公里硬核挑战，中途仅闪充一次5分钟从4%充到65%，高速电耗低续航强赞中国新能源

自媒体人向北不断电开腾势Z9GT从深圳到杭州跑了1300公里硬核测试，就中途闪充一次，5分钟从4%加到65%，高速用电省，续航靠谱，点个赞给中国新能源车

自媒体人向北不断电这次开车试了腾势Z9GT长续航版，从深圳直奔杭州，全程高速路1300公里，就在中途停了一次充电，只充了5分钟，轻松搞定。车是腾势Z9GT闪充旗舰型，电池容量122.5度，官方标称能跑1036公里。

路线全是高速，占96%以上，有好多隧道，平均车速96公里每小时以上。出发时电池满的，中途从4%充到65%，补了74度电，就这么跑完全程。

实测下来，高速为主的路况，实际续航超过80%的标称值。要是平时在城里开，一个月估计只用充一次电就够。续航特别稳，平均96公里每小时的速度，满电池加一次5分钟补能，总共跑1300公里，用电大概15度每100公里，高速省电超出了预期。闪充速度快，这次5分钟就从4%加到65%，那61%的电跑了631公里。长途开着舒服，大电池配上快充，1300公里只停一次，比加油的车还轻松。

向北不断电满电出发，中途就冲了一次，算起来像只充了半次电，因为最后到杭州还有点剩。要是挑两座城市间1500公里远的，也能试试看能不能只充一次满上跑完。天气正好，不冷不热，g15高速限速100，隧道里多是80，平均速度不算高，但车子表现稳。

之前他测过秦L，满油满电能跑两千多公里，买了的用户反馈也差不多能到。腾势Z9GT用电和续航这么好，值了。要是以后上可变磁通量电机，估计更猛。燃油车慢慢退场了，开电动长途真省心。