蔚来ES8重塑豪华空间 理想i8革新家庭出行 殊途同归的MP

蔚来ES8重塑豪华空间 理想i8革新家庭出行 殊途同归的MPV化SUV之争

蔚来ES8把SUV做成了MPV。理想i8把MPV做成了SUV。看似背道而驰。实则殊途同归。都在破解同一个命题：如何让六口之家坐得下、坐得舒服、行得远。

尺寸的博弈

ES8长5280mm。轴距3130mm。中国最大纯电SUV。座舱面积6.2㎡。人均2㎡。三排皆宽敞。六座满员。行李空间仍达777L。能装12个登机箱。

i8长5085mm。轴距3050mm。虽小一圈。但A柱前移。舱内空间利用率极高。第二排直逼大型SUV。纯平地板。上下车方便。

一个外扩尺寸。一个内优化。都奔着MPV的空间标准去。

座椅与舒适

ES8配三把零重力座椅。可同时开启。加热通风按摩全有。二十七扬声器天琴音响。杜比全景声。四区调光车窗。隔音优化二百四十二处。

i8的二排零重力座椅后倾135度。四座按摩。256色氛围灯。双腔空悬滤震细腻。

冰箱彩电大沙发。两家都玩透了。但ES8豪华更极致。i8舒适也够用。

性能与补能

ES9全域900V架构。520kW功率。3.97秒破百。性能猛兽。

i8基于800V平台。400kW功率。4.5秒加速。输出更线性平稳。

续航充电则相反。i8电池97.8度。CLTC 720km。支持5C超充。10分钟补能500公里。

ES8电池100度。续航635km。风阻略高。4C充电10分钟补280km。但它有换电。换电站超3371座。这是独特优势。

一个拼绝对性能。一个拼续航效率。补能路线截然不同。

智能驾驶

ES8堆料狂魔。31个感知硬件。含三颗激光雷达。前雷达探测500米。自研神玑芯片算力1000TOPS。

i8用英伟达Drive Thor芯片。算力700TOPS。搭载VLA司机大模型。中文语音提示加塞预警。更贴合国人习惯。

一个硬件碾压。一个算法本土化。都在朝着全域领航狂奔。

价格与选择

i8统一价33.98万。亲民家庭之选。

ES8预售价41.68万起（买断）。BaaS方案30.88万起。但月租费需额外支出。

差价超7万。如何选？

常长途、有换电区域、追求豪华感——ES8更合适。

重性价比、城市通勤、家用优先——i8更划算。

没有绝对好坏。只有需求匹配。

殊途同归

为什么都做MPV化？

因为家庭用户需要。六座满载的舒适性。行李空间的实用性。上下车的便利性。传统SUV给不了。MPV能给但通过性差、造型笨。

于是ES8和i8都跨界融合。ES8是SUV外形MPV内芯。i8是MPV轮廓SUV高度。

最终都指向同一个目标：让全家出行。从功能满足升华为体验享受。

这或许就是新能源时代高端家用车的终极形态。