10万台不是梦，大众合资品牌迎来爆发期
其实说真的，现在车圈变得可刺激了！谁还记得去年合资品牌低迷时的气氛？眨眼间，大众就用近10万台的半年销量稳稳坐上第二的交椅，让不少对手眼红。这波操作，合资阵营直接祭出了大招，准备在下半年扎堆推新车燃油、混动、纯电一把抓，妥妥给市场上了把火。作为资深车迷，我就瞄准这几款新车好好唠唠，看看它们真有啥硬核本事，能不能持续点燃大众的“热卖体质”。
新款凌渡L，运动范儿升级，性能控的菜来了
聊大众新车，不得不先说新款凌渡L。外观更炸了！进气格栅变大还加了L型银条，连尾标都能发光，科技感直接拉满。车身比以前还更长了一丢丢，气场不用说比上一代足不少。最绝的还是动力，普通版直接把1.4T升级成1.5T，最大功率提到118千瓦，家用妥妥够用。喜欢跑得快的兄弟们看这里，GTS性能版直接给上一台高尔夫GTI同款2.0T发动机，最高162千瓦，再配上熏黑运动套件和双边双出排气，瞬间让人热血上头。这车一瞄就是要跟领克03+、现代Elantra N正面刚，而且还保留了无边框车门，逼格直接拉满。
全新速腾L，小号迈腾成真，科技配置肉眼可见
再看一汽-大众这波新速腾L，新车外形妥妥小号迈腾，家族脸直接给到位。最让我惊讶的是隐藏式门把手居然带破冰功能，冬天再也不用门把手冻住尴尬了。开启方式也有讲究，支持感应、触控，甚至一把钥匙就行，仪式感满分。内饰方面，一块悬浮大屏非常有科技范儿，还带电子怀挡，算是给B级车体验直接下放到A+级。动力延续1.5T加7速双离合，虽然没什么新花头，但胜在质量稳定。对于想花普通A级车的钱，体验迈腾级别享受的朋友，速腾L绝对值得蹲一波。
朗逸Pro升级来袭，直接锁死“家轿之争”
朗逸Pro这次也是憋了大招。前脸分经典横幅和星空网两种样式，还加了隐藏门把手，这波是家族第一次，诚意直接拉满。车身长了整整42毫米，空间秒杀同级，小伙伴后排再高也能坐得舒服。虽然内饰还没正式公布，但大概率会继续用帕萨特Pro的风格，沉稳大气那一挂。动力维持1.5L和1.5T，两种选择，完全能满足家用刚需。当然，最劲爆的还是朗逸和轩逸的老对手局又要升级，掐起来绝对更有看头。
最后的燃油绝唱，T-ROC油电混动上桌
T-ROC要上全新1.5T eHybrid混动版了，这波可不是小修小补。系统总功率至少到201马力，多出来那点劲儿，开起来绝对爽。扭矩直接干到350牛·米起步，比现款提升一大截，家用、郊游、拉货都能扛。外媒风声，这款很可能是大众最后的新燃油发动机车型，之后主力就交给ID.家族了。可以说，这次T-ROC既是继承，也是告别，用点混动的方式，把燃油时代画上句号，真有点仪式感。
ID.三剑客豪华阵容，电动时代“卷”起来
你以为大众就盯着油车？人家在电动领域的布局更狠，下半年直接抡出所谓“三剑客”。无论你看中纯电还是想要增程混动，大众都能给你列一张天罗地网。其实这几年，中国市场变化太快了，传统车企要不出来卷新技术，要么就是被时代拍在沙滩上。大众这波史上密集的推新策略，明摆着是要跟自主品牌死磕。无论你偏爱哪路车型，这波新阵容都能让你在油电之间自由切换，看看谁更能打。
：新一轮混战开启，大众会不会再次领跑？
讲真，这一轮合资与自主的新一轮混战才刚开局。大众这套组合拳动作快、面子足，给消费者的选择变得越来越多，家用、性能、科技、节能全都能照顾到。热闹归热闹，谁笑到最后还真不好说。市场早已不是靠一招鲜吃遍天，谁能真正把用户需求装进口袋，谁才能收获长久掌声。下半年，合资也好，自主也罢，都卷起来，消费者笑到最后才是赢家。兄弟们，你们最期待哪一台？评论区聊聊呗！
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