你猜我在路上看到啥？一辆高山8换了新装，车头像重新打了盔甲。统计数字也在朋友圈里炸开来：8月长城汽车卖了113396辆，环比涨4.93%，魏牌7367辆，全球累计突破75.7万辆。看着它的样子，我觉得离正式上市其实只差一口气。
核心动力堆扎得很扎实。高山8 HEV版搭载代号GW4N20B的2.0T发动机，最大功率175kW，折算成马力约238马力，还配上Hi4四驱系统，感觉底盘挺稳。高山9的插混版本也用同样的175kW 2.0T，和魏牌V9X走的是同一路子，电机部分看齐V9X。至于新款1.5T插混的8，就是在现有基础上把续航拉长，里程焦虑当然被打了一个折扣。
硬件方面，这次下了真本钱。车顶和车尾加装了固态激光雷达，Coffee Pilot辅助驾驶系统当然也要跟着升级，城市到高速的NOA全场景领航和泊车辅助基本都能用上。尺寸数据也挺稳：高山8 HEV版长5280、宽1960、高1900mm，轴距3145mm；高山9则是5410x1960x1890，轴距3275。
外观整容做得挺实在，看着顺眼多了。前脸改成横向的进气格栅，里面密密麻麻的镀铬像盔甲。分体大灯配上贯穿车头的LED日行灯带，还有发光的悬浮logo，科技感拉满。底部竖置的远近光组带上“璀璨星河”元素，和熏黑梯形下格栅、夸张的前铲一起，运动气势打满。
侧面新增双拼色车身，18英寸多辐溅镀轮毂看起来挺贵的。车尾换成了一字形贯穿尾灯，同样走“璀璨星河”风格。因为加了激光雷达，尾翼也顺势微调。
坐进来，一体式双联屏显得更大，方向盘换成三幅式，音响升级到哈曼卡顿。副仪表重新布置，物理按键、双50W无线充电、两只圆形杯位分明。你会发现，这套配置确实挺让人心动。
不过现款高山8的起售价是30.98万，这么多升级摆在那里，价格要定到多少才算有吸引力？你自己会给它定多少，才算合理？
